Publicăm mai jos întregul conținut al mesajului.
Traseul Warszawa Centralna – Kraków Główny îmi este bine cunoscut. Locuiesc în Varșovia, dar călătoresc des la Cracovia. De obicei, iau trenul o dată pe săptămână către sau dinspre capitală, Malopolska. Prin urmare, pot spune că sunt un client obișnuit al PKP.
Întotdeauna aleg trenul pe această rută pentru că este mai comod decât să conduci. Autostrada nu este încă terminată, iar la intrarea în Cracovia sunt blocaje mari, din acest motiv Cu toate acestea, trenul este o opțiune mai rapidă. Multă lume călătorește și pe această rută, ceea ce se vede prin numărul de persoane din tren, desigur că numărul de persoane în timpul săptămânii este mai mic decât numărul de persoane din weekend, dar se pare că încărcătura este încă înalt. Și când vine vorba de frecvență, PKP este bun, pentru că de fapt poți prinde trenul în fiecare oră. Problema este că majoritatea conexiunilor sunt furnizate de Pendolino și nu sunt ieftine.
Merita banii?
Acest lucru mi se pare complet incorect. Este adevărat că Pendolino este cel mai rapid, pentru că călătoria durează mai puțin de două ore și jumătate, dar există mai multe zboruri între orașe care durează mai puțin de trei ore, adică cu maxim 30 de minute mai lung. Cu toate acestea, o astfel de conexiune costă 68 PLN, în timp ce un bilet Pendolino de clasa a doua este cu 100 PLN mai scump.
Din păcate, există doar câteva dintre aceste zboruri intercity care durează mai puțin de trei ore și sunt cu peste jumătate mai ieftine decât un zbor Pendolino. Fie dimineața devreme, fie seara târziu. În mijlocul zilei, există de ales – fie 169 PLN și mai puțin de 2,5 ore de condus, fie 68 PLN și aproximativ 4 ore de condus. Cu toate acestea, nu pot înțelege de ce prețul Pendolino este atât de mare. Da, îți dau o sticlă de apă, dar nu compensează prețul mai mare al biletului. Mai ales că există conexiuni care durează ceva mai mult și costă mult mai puțin.
Captură de ecran de pe site-ul web PKP Intercity care arată diferențele de preț și timpul de călătorie
Deși de obicei călătoresc seara pe legătura mai ieftină menționată, se epuizează rapid în weekend, așa că merită să achiziționezi un astfel de bilet din timp. Cu toate acestea, nu am întotdeauna această oportunitate și iată de ce Recent a trebuit să cumpăr un bilet pentru Pendolino. Dacă ar trebui să aleg această opțiune, aleg întotdeauna un loc în ultimul vagon, adică în zona de liniște – acesta este un loc bun dacă cineva vrea să experimenteze călătoria în liniște, să tragă un pui de somn sau să lucreze.
Am fost de multe ori în Zona de Tăcere și acesta este singurul motiv pentru care iubesc acest tren. Este liniște și liniște, iar toate convorbirile telefonice se desfășoară în afara vagonului. Vă puteți concentra cu ușurință și lucra sau citi o carte. Dacă călătoresc cu un alt tip de tren, port mereu căști pentru a opri conversațiile colegilor mei de pasageri, dar în acest caz nu sunt necesare.
Nu era altceva decât tăcere în zona tăcerii
După cum am menționat mai sus, sâmbăta trecută, din cauza gradului de ocupare, a trebuit să aleg Pendolino. Am reușit să obțin un loc în Zona de Tăcere, așa că m-am gândit că cel puțin asta e tot ce puteam să fac pentru a lucra în pace. Cu toate acestea, după cum se dovedește, Nu toată lumea înțelege care este ideea acestui vehicul, În ciuda semnelor la fiecare pas.
Zona de tăcere a lui Pendolino
Deși căruciorul este plin de ilustrații care le cer oamenilor să rămână tăcuți, iar ecranul afișează instrucțiuni despre regulile de urmat, nu toată lumea respectă aceste reguli. În timpul călătoriei mele, am întâlnit două femei care aveau vreo 60 de ani și vorbeau non-stop. Nu a fost deloc o conversație liniștită pentru că vocile lor erau atât de tare încât îi auzeam la celălalt capăt al trăsurii.
La aproximativ 20 de minute după ce a părăsit gara Zakodnya din Varșovia, un alt pasager s-a apropiat de ei și le-a avertizat pe femei că se află în zona de tăcere. Femeile și-au cerut scuze și au spus că nu vor mai vorbi.
Cu toate acestea, după încă 10 minute de condus în tăcere, au început din nou să vorbească. Am auzit totul – au discutat despre vizitele la doctor, s-au plâns de nepoții lor, au vorbit despre prietenii lor. Le-a dat ceva timp și apoi doamnele s-au îndemnat să tacă. din nou, dar fără rezultat, și au reluat în curând conversația. Am vrut să verific situația în ceea ce privește locurile în alte autocare, așa că m-am dus la războaie. Pe parcurs, am observat cu ușurință niște locuri goale.
Atunci una dintre aceste femei mi-a spus că nu merge nicăieri pentru că au cumpărat locuri în această trăsură și Dacă am o problemă, mă pot mișca.
Am fost atât de surprins de grosolănia acestei femei, încât nu i-am răspuns și m-am întors la locul meu. Nu știam ce să fac în această situație pentru că nu aveam chef să mă cert și modul în care le-am adus în atenție a fost foarte politicos. Speram că dirijorul le va spune ceva în timp ce verifică biletele, dar nu a făcut-o Când a ajuns, doamnele au tăcut și nu au vorbit până când a părăsit trăsura.
Pe tot restul zborului, nimeni nu a acordat atenție doamnelor, deși am văzut că îi deranjează și pe ceilalți pasageri. Se părea că nimeni nu mai vrea să se angajeze într-o discuție cu ei, mai ales că toată trăsura a auzit cum mi-au răspuns când i-am sugerat să mă mut în altă trăsură. Am purtat căști pentru tot restul zborului.
Mihai
Scrisori către editor
Vrei să-ți împărtășești povestea? Scrie-ne. Așteptăm mesajele voastre la: [email protected]
„Fanatic pe tot parcursul vieții. Cititor devotat. Jucător. Antreprenor extrem.”
