În divizia Miejsce Piastowe – Dukla, Strabag a făcut cea mai avantajoasă ofertă. În cazul în care nu există nicio contestație asupra rezultatelor licitațiilor, iar rezultatele licitațiilor sunt aprobate de șeful Biroului Achiziții Publice, se vor putea semna contracte pentru executarea lucrărilor. S19 va face parte din Via Carpatia internațională în aceste tronsoane.

în episod #S19 Place Piastowe – Dukla, cea mai avantajoasa oferta facuta de Strabag. https://t.co/M4latfnBZe

– Direcția Generală Drumuri și Autostrăzi Naționale (GDDDiA) 9 iunie 2021

Ce este esențial în alegerea unui antreprenor?

Prețul a fost în mod tradițional cel mai important la licitație, dar doar 60 la sută din criterii. 40% au fost alte criterii, inclusiv o perioadă de garanție extinsă.

Andrzej Adamczyk: Germania a sprijinit și construcția drumului Carpatia

În licitația pentru tronsonul S19 Iskrzynia – Miejsce Piastowe au fost depuse 11 oferte, iar consorțiul câștigător a estimat proiectarea și construcția acestui tronson la aproximativ 365 milioane PLN.

Sarcina antreprenorului va fi să proiecteze și să construiască o porțiune de peste 10 km a autostrăzii duale. În cadrul lucrărilor, vor fi construite două noduri rutiere: Iskrzynia și Miejsce Piastowe.

Oferta consorțială a Aldesa Construcciones Polska (lider) și Aldesa Construcciones (partener) a fost selectată drept cea mai avantajoasă în licitația pentru 📐 proiectarea și construcția autostrăzii. #S19 În tronsonul de la joncțiunea Iskrzynia până la joncțiunea Miejsce Piastowe.

– Direcția Generală Drumuri și Autostrăzi Naționale (GDDDiA) 9 iunie 2021

Există, de asemenea, planuri de construire a structurilor de inginerie – două ponturi, cinci poduri rutiere, 11 pasaje de autostradă și pasarele peste S19 pentru animale, precum și dispozitive de siguranță rutieră și de protecție a mediului. Drumurile și infrastructura tehnică vor fi reconstruite și extinse.

Opt companii au depus oferte pentru tronsonul de zece kilometri din Meges Piasto-Ducla. Dar Strabag a fost cel care a oferit mai puțin de 479 de milioane de PLN pentru proiectarea și construirea acestei porțiuni de drum.

Construcția autostrăzii S19. A fost semnat un contract pentru construirea unui nou tronson de drum

Proiectare drumuri, poduri si poduri

În această secțiune, sarcina antreprenorului va fi să proiecteze și să construiască o autostradă. Lucrările includ construcția Dukla Road Jonction, o pereche de zone de serviciu Rowan, trei ponturi, cinci poduri și șase poduri și treceri pentru animale.

Astăzi am selectat cele mai utile oferte pentru proiectarea și construcția unei cascade și jumătate. #ViaCarpatia Sud # Rzeszow. Sunt un inel #S19 # Piele – #meiji și locul pistotului – #docla. Detalii: https://t.co/yyAszLaOcb #poveste # Conectăm Polonia #Constructie pic.twitter.com/HUdpIiNDlT

– GDDKiA Rzeszów (GDDKiA_Rzeszow) 9 iunie 2021

Antreprenorii vor avea la dispoziție 36 de luni pentru a finaliza lucrările de construcție și pentru a obține autorizația de ocupare. În plus, investitorul trebuie să solicite un ZRID în termen de 10 luni de la semnarea contractului.

Aceasta este o parte importantă a Via Carpathia

Drumul S19 din Podkarpacie face parte din drumul internațional Via Carpatia. Acest drum va conecta mai multe țări de-a lungul axei nord-sud. Va trece prin Lituania, Polonia, Slovacia, Ungaria, Bulgaria, România și Grecia, toată lungimea sa cu standarde de autostradă sau autostradă. Lungimea tronsonului polonez este mai mare de 500 km, pVa începe la granița cu Lituania în Podzesko și se va termina la granița cu Slovacia dincolo de Baruneck. Cea mai lungă porțiune a acestui drum, 1.500 km lungime, străbate România.

Harta rutiera planificata a Via Carpathia. Sursa: gov.pl

PR24 / IAR / Aleksander Pszoniak / sw