În luna martie a anului trecut, noi și Bartek Księżarek de la ACK Benimar Polska am filmat un videoclip despre butelii compozite care pot fi alimentate la orice stație de GPL din Europa. Soluția a devenit atât de populară încât fiecare Benimar nou care părăsește reprezentanța din Kędzierzyn-Koźle are unul la bord. Forumurile de pe internet și grupurile de rulote se întreabă, totuși, la ce sunt buni acești cilindri în timpul iernii? Practic, niciunul dintre noi nu poate alimenta cu propan „pur”, iar butanul însuși își schimbă starea de agregare la mai puțin de -0,5 sec și devine inutil. Este logică folosirea cilindrilor compoziți în timpul iernii?

Materialul video menționat în secțiunea introductivă este disponibil mai jos.

Bartosz Księżarek a introdus cilindrii GasBank, care astăzi au fost … aproape complet înlocuiți de ACK Benimar Polska. De ce?

Folosim de multă vreme soluția ascunsă germană sub numele „AluGas”. În primul rând, băncile de gaz au probleme masive cu disponibilitatea, practic nu sunt achiziționabile și timpul potențial de așteptare se întinde până la săptămâni. În al doilea rând, în GasBanks este imposibil să dezasamblați flanșa superioară, ceea ce creează o problemă uriașă în timpul asamblării și posibilelor service-uri. În al treilea rând, cilindrul AluGas cântărește doar 0,6 kg de la GasBank – deci nu există nicio diferență. Și al patrulea lucru ca important: GasBank nu este aprobat pentru toate țările europene și AluGas este – explică Jacek Księżarek.

Aceasta înseamnă că prin obținerea certificării corespunzătoare cu sistemul AluGas, putem alimenta butelia la orice stație GPL din Europa cu care angajatul stației nu are de-a face. Și cel mai probabil nu va funcționa – rareori vedem că realimentăm de fapt buteliile de gaz. Kędzierzyn-Koźle aduce conectorul de realimentare în exterior și totul arată ca instalația GPL „obișnuită” instalată, de exemplu, în autoturismele.

Prețul sistemului AluGas este practic același cu cel al GasBank. cilindru 11 kg, echipat cu o supapă care limitează umplerea la 80%, greutatea sa (gol) este de aproximativ 6,7 kg, costul total este de 1599 PLN.

amestecați întotdeauna

Indiferent dacă decidem să instalăm GasBank sau sistemul AluGas, iarna va trebui să realimentăm la stațiile GPL, care livrează întotdeauna un amestec de gaze propan și butan. De la 1 noiembrie până la 31 martie, proporția s-a schimbat (60% propan, 40% butan), dar o treime din tot gazul alimentat este încă butan.. Acesta din urmă, la o temperatură de -0,5 ° C (și mai puțin), își schimbă starea de agregare din gazos în lichid și îngheață. Astfel, devine complet inutilă pentru sistemele de încălzire.

Răspunsul la întrebarea ce să faci într-o astfel de situație este ambiguu. Totul depinde de modul în care proiectați, realizați și izolați orificiul în care sunt ținuți cilindrii. În cazul Benimarilor noștri problema practic nu este prezentă. Dulapul este situat pe podeaua vagonului și temperatura nu scade niciodată sub zero acolo, așa că este folosit tot gazul pentru cilindrul combinat – comentariile interlocutorului nostru și proprietarului ACK Benimar Polska, Jacek Księżarek.

O situație complet diferită apare în casele mobile, unde dulapul este situat foarte jos. Conform reglementărilor, acest spațiu trebuie ventilat suplimentar, astfel încât aerul rece să ne „atace” ușor cilindrii. Este de remarcat faptul că containerele în sine nu sunt izolate în niciun fel – am citit deja astfel de opinii (incorecte) pe Internet. Ce în acest caz?

Vedem problema, printre altele, în casele noastre Eura Mobil, am observat, de asemenea, că, de exemplu, casele cu servicii expres Dethleffs. In acele cazuri Vă recomandăm să scoateți un tub mic de încălzire, care menține temperatura în deschidere peste zero grade. Am efectuat deja astfel de lucrări de service și, până acum, clienții noștri nu au oferit niciun comentariu – adaugă Księżarek.

Lucrarea constă în folosirea unui T și montarea lui într-un tub de încălzire deja existent. Unul dintre picioarele sale furnizează aer cald rezervorului de gaz, încălzește spațiul disponibil acolo și menține o temperatură pozitivă. În acest fel, compoziția gazului funcționează chiar și atunci când buteliile conțin un amestec de propan și butan.

pătură de cilindru

Membrii grupului „Polski Caravaning – Societatea noastră” au discutat despre cum să mențină temperatura adecvată pentru buteliile de gaz care conțin amestecul. Nu avem întotdeauna opțiunea de a cumpăra butelii de propan pur și nu întotdeauna avem opțiunea de a alimenta. O soluție relativ simplă și ieftină este un covoraș de încălzire de 12 volți. Îl puteți cumpăra în secțiuni la fiecare 100 cm, costul său este de aproximativ 85 PLN. Puterea de 220 de wați și temperatura maximă declarată de 55 de grade ar trebui să fie suficiente pentru a menține nivelul peste 0 grade.

În cele din urmă, merită să aruncați o privire la materialul video de mai sus. Acolo vom găsi informații, printre altele, despre sistemul DuoControl și despre un încălzitor suplimentar care încălzește cutia de viteze și împiedică înghețarea acesteia. Toate soluțiile descrise vor fi ideale pentru excursiile de iarnă, atât cu motorhome, cât și cu motorhome.