Biletul EIP standard, adică pendulul crește de la 150 PLN la aproximativ 170 PLN. Creșterile de preț se aplică tuturor tipurilor de excursii și lecții și variază de la 7 la 15%.

– PKP Intercity ajustează prețurile biletelor în funcție de situația actuală a pieței – Creșterea costurilor de exploatare: prețuri mai mari la puterea de tracțiune, modernizarea materialului rulant și a dotărilor tehnice, prezentarea transportatorilor regionali. Actualizarea actuală este prima modificare de sistem a prețurilor biletelor PKP Intercity din 2013-2014. Lista de prețuri revizuită va intra în vigoare pe 13 ianuarie 2022, relatează PKP Intercity în comunicatul de presă.

Citeste mai mult

Prețuri de bază mai mari, dar reduceri mai mari la biletele promoționale

Prețul de bază pentru trenurile Express InterCity Premium (EIP) va fi de 169 PLN începând cu 13 ianuarie, care este în prezent 150 PLN, ceea ce reprezintă o creștere de puțin peste 12,6%. Prețul de bază al trenurilor Express InterCity (EIC) va crește la 149 PLN de la 139 PLN, adică va crește cu aproximativ 7,2 la sută. La rândul său, o călătorie cu trenurile IC și TLK va costa 69 PLN, iar acum este de 60 PLN. Aici creșterea este de 15%.

Prețurile biletelor Intercity PKP sunt valabile începând cu 13 ianuarie anul acesta. Veți continua să o împărțiți în funcție de cinci praguri. Primele trei sunt prețul de bază la 15, 30 și 45 la sută. Până acum, reducerea a fost mai mică și a ajuns la 10, 20 și 30 la sută. Ultimele două praguri (valabile doar pentru trenurile EIP și EIC) sunt afișajul permanent „Promo Plus” și „Super Promo”.

Conform datelor furnizate de PKP IC, în cazul trenurilor EIP, la un preț de bază de 169 PLN, prețul în primul prag promoțional va fi de 143,65 PLN, în al doilea prag promoțional – 118,3 PLN, iar în al treilea – 92,95 PLN. În oferta „Promo Plus”, prețul va fi de 70 de zloți, iar în cazul „Super Promo” – 49 de zloți.

Excursii multiple la mijlocul săptămânii

– Din 13 ianuarie anul acesta. Noua ofertă Multiprzejazd și Multiprzejazd Max va fi disponibilă. Acesta va fi în vigoare de la miezul nopții de marți până la ora 15:00 de joi și va fi permis orice număr de zboruri în această perioadă. Alegând Multiprzejazd, veți putea călători cu trenurile TLK și IC în clasa a doua pentru 119 PLN și în clasa întâi pentru 159 PLN. Pe de altă parte, Multiprzejazd Max acoperă toate trenurile interurbane PKP. Costul unui bilet la clasa a doua este de 239 PLN, iar la clasa I – 396 PLN – informează compania.

Din pacate, oferta biletelor de weekend nu mai este valabila. PKP IC a indicat în anunț că scopul este de a încuraja călătorii să folosească mai multe călătorii, în special sâmbăta, în timp ce conform datelor de vânzări ale companiei, acestea sunt adesea folosite pentru călătorii dus-întors la orele de vârf.

Modificări ale biletului de oraș ieftin

În ianuarie, numărul rapoartelor că un „bilet de oraș ieftin” era în vigoare va scădea. Oferta, care a fost introdusă în urmă cu câțiva ani, oferea tarife de avion reduse în timpul reînnoirii. După finalizarea modernizării căii ferate, timpul de călătorie pe aceasta s-a scurtat mult și condițiile de călătorie s-au îmbunătățit. Actualizarea listei de prețuri va acoperi și abonamentele.

Deci totul sunt bilete mai scumpe

Transportatorul explică că ajustează prețurile biletelor în funcție de situația actuală a pieței – costuri de exploatare crescute: prețuri mai mari la puterea de tracțiune, modernizarea materialului rulant și a dotărilor tehnice, prezentarea transportatorilor regionali.

– Creștere cu peste 140 la sută a costurilor legate de reînnoirea trenurilor și a stațiilor de parcare. Prețurile pentru puterea de tracțiune au crescut semnificativ – cu aproximativ 65 la sută. În ultimii ani, prețurile biletelor au fost actualizate de către transportatorii regionali. Acest lucru a condus la o situație în care biletele pentru trenurile de lungă distanță erau (în unele relații) mai ieftine decât cele ale companiilor aeriene regionale care operează pe aceleași rute, care au timpi de călătorie mai mari. Prin urmare, a fost necesar să facem lista de prețuri mai realistă și să o adaptăm la situația pieței, așa cum explică PKP în anunț.

Cu toate acestea, compania asigură că în următorii ani nivelul călătoriilor cu trenurile de transport va continua să crească sistematic. PKP Intercity și-a extins strategia de dezvoltare și investiții în perspectiva anului 2030. Fondurile pe care compania le va investi în echipamente și infrastructură feroviară modernă până la sfârșitul deceniului curent cresc de la 19 PLN la 27 miliarde PLN. Drept urmare, transportatorul intenționează să lanseze aproximativ de două ori mai multe trenuri în 2030 și să ofere pasagerilor un nivel ridicat și repetabil de călătorie. Deplasarea cu o viteză de 160-250 km/h va deveni norma, ceea ce va reduce timpul de călătorie.

Prin urmare, trenurile interurbane PKP vor accelera semnificativ, deoarece majoritatea dintre ele operează în prezent cu o viteză de 120-160 km/h. Mai mult confort și funcționalitate va fi asigurată de noul design al spațiului din interiorul trenurilor, ale cărui ipoteze se lucrează în prezent. Noile vehicule vor fi adaptate nevoilor diferitelor grupuri de călători, inclusiv persoanelor care călătoresc cu copii sau persoane cu dizabilități. Datorită investițiilor făcute până acum, în ultimii ani, pe șine au apărut peste 800 de vehicule noi sau moderne, inclusiv buggy confortabile și cele mai noi locomotive electrice din Polonia. Ca urmare, ponderea clasei InterCity (IC) între legăturile economice crește sistematic, iar ponderea trenurilor care operează în clasa dvs. TLK este în scădere. În ultimii doi ani, numărul trenurilor de confort IC a crescut cu 54%, iar numărul trenurilor din clasa TLK a scăzut cu 32% în acea perioadă.