Afirmația sovieticilor că au adus strâmtoarea turcă sub control a dus la creșterea tensiunilor în regiune. Disputa a fost soluționată după intervenția Statelor Unite și a Marii Britanii, care și-au trimis flotele în Marea Mediterană. Drept urmare, Uniunea Sovietică s-a retras de la cererile sale, iar Turcia a acceptat ajutorul SUA și a aderat la NATO.

Importanța strâmtorii Mării Negre

Marea Neagră, cunoscută și sub numele de Marea Turciei, leagă Marea Mediterană de Marea Neagră. Între strâmtori se află Marea Marmara. Strâmtoarea care leagă Marea Mediterană (sau, mai exact, Marea Egee) cu Marea Marmara se numește Tortonelles. În antichitate se numea Hellspond. Portul său principal este Galileopoli. Totuși, pentru a ajunge de la Marea Marmara la Marea Neagră, trebuie să traversezi o strâmtoare numită Fosfor. Istanbul, cel mai mare oraș din Turcia, este situat în Fosfor. Lungimea totală de separare a Tortonellus de fosfor este de aproximativ 330 km.

Sunt una dintre cele mai importante rute maritime, întrucât strâmtoarea este bariera dintre Marea Mediterană și Marea Neagră. Drept urmare, acestea au o mare importanță economică și politică. Controlul strâmtorii vă permite să monitorizați mișcarea navelor care intră și ies din Marea Neagră. Este important ca țări precum Bulgaria, Georgia, Rusia, România, Turcia și Ucraina să aibă porturile în Marea Neagră. În plus, Rusia (și fosta Uniunea Sovietică) menține flota Mării Negre la Sevastopol și Novorossiysk pe Marea Neagră cu câteva zeci de nave de război.

Harta fosforului care leagă Marea Marmara de Marea Neagră, în stânga se află zona Constantinopolului (azi Istanbul)

Blocarea strâmtorii Turciei înseamnă că statele Mării Negre nu vor putea desfășura comerț la adâncime, dar va întemnița Marina Rusă a Mării Negre, care nu va putea opera în alte părți ale lumii.

Conferința Montrooks

Deci, timp de secole au existat bătălii pentru a controla strâmtoarea. De exemplu, în timpul Primului Război Mondial, au izbucnit lupte aprige între Turcia și Marea Britanie și aliații săi. Datorită importanței strâmtorilor după război, Conferința de la Montreux s-a încheiat la 20 iulie 1936. Partidele sale sunt Australia, Bulgaria, Franța, Grecia, Japonia, România, Turcia, Marea Britanie și Uniunea Sovietică. Conferința reglementează în continuare trecerea navelor comerciale și a navelor de război prin strâmtoarea Mării Negre. Conform regulilor sale, navele se pot deplasa liber prin ambele strâmtori. Cu toate acestea, în caz de război, Turcia are dreptul de a interzice operarea companiilor străine.

Contextul controversei turco-sovietice

Controlul turc al strâmtorii nu s-a aplicat Uniunii Sovietice, care a văzut-o ca o amenințare la adresa independenței flotei sale de la Marea Neagră. De aceea, Iosif Stalin a propus planuri pentru controlul comun sovieto-turc al Strâmtorii. În același timp, a pus sub semnul întrebării aranjamentele făcute la Montreux. Aceste cereri s-au intensificat după sfârșitul celui de-al Doilea Război Mondial.

În plus, Uniunea Sovietică a revendicat un teritoriu din estul Turciei, care a fost jefuit de Imperiul Otoman de la georgieni.

Conflict în strâmtoarea Turciei

USS Missouri în 1944.

Situația s-a înrăutățit în aprilie 1946, când nava de război USS USS Missouri a lovit Phosphorus, ceea ce nu a atras autoritățile sovietice. Americanii au trimis o navă care transporta cenușa ambasadorului turc în Statele Unite, Munir Erdegun, care a murit în 1944. Nava a părăsit Istanbulul pe 9 aprilie și a ajuns în portul grecesc Pireu.

După 7 august 1946, conflictul de pe Strâmtori s-a înrăutățit, Uniunea Sovietică emițând o notă diplomatică Turciei în care afirmă că gestionarea strâmtorilor Turciei nu ar garanta securitatea marinei sovietice. Prin urmare, el a cerut convocarea unei noi conferințe internaționale pentru a dezvolta noi reguli de utilizare a strâmtorilor.

Statele Unite nu au fost de acord să schimbe strâmtorii sub administrarea URSS sau administrarea comună. Ei credeau că trupele sovietice aduse sub controlul strâmtorii ar putea fi folosite pentru a domina Turcia. Prin urmare, guvernul SUA a decis prin toate mijloacele să contracareze prezența Armatei Roșii pe teritoriul turc.

Harry Truman

În toamna anului 1946, Uniunea Sovietică a trimis o flotă în creștere în Marea Neagră în largul coastei Turciei pentru a-și forța ținta asupra Turciei. În plus, Uniunea Sovietică a desfășurat forțe terestre suplimentare în Balcani, ceea ce a pus o presiune suplimentară asupra Turciei. Atunci Statele Unite au decis să riposteze. Președintele Harry Truman a trimis o importantă marina americană în estul Mediteranei. Marea Britanie a oferit și sprijin. După această demonstrație, Stalin și-a abandonat cererile și și-a retras trupele suplimentare.

Ca urmare a acestor evenimente, Turcia și-a abandonat politica de neutralitate și a acceptat asistența SUA, iar în 1952 a devenit membră a NATO.

Lista de subiecte:

1. C. Carter, 7 august 1946: Criza Strâmtorii Turciei atinge punctul culminantmoneyweek.com.
2. e. Sabievsky, J.; Dyskievici, Istoria globală. Secolului 20Varșovia 2022.
3. A. Supinsky, Istoria globală a secolului XXVarșovia 2006.
4. B. Johnson, Istoria mondială a secolului XX. De la revoluția din octombrie la „unitate”Varșovia 2016.
5. W. Roskowski, O jumătate de secol: Istoria politică mondială după 1945Varșovia 2006.
6. Missouri III (BB-63), Dicționar al navelor de război ale marinei americane. Departamentul MarineiIstorie Navală și Comandamentul Tradițional, history.navy.mil.