Avion electronic de recunoaștere Gulfstream S102B Korpen إلكترونية [fot. Jouan Ljungdahl]

Potrivit portalului, după invazia rusă a Ucrainei, spațiul aerian polonez este aproape întotdeauna folosit de aeronavele de recunoaștere ale NATO – în partea de sud-est a Poloniei există mașini de avertizare și comandă E-3 Sentry, E-8C JSTARS și RC-135 de recunoaștere. mașinărie. Apariția aeronavei de recunoaștere a Forțelor Aeriene Suedeze peste țara noastră este deosebită, deoarece Suedia nu este membră a NATO.

Pe site-ul Echipei de Cercetare și Analiză Militară, citim că aviația militară suedeză are două avioane Gulfstream IV modificate pentru a efectua misiuni electronice de recunoaștere și recunoaștere. Aceste mașini poartă denumirea militară S102B Korpen – de regulă, zona lor de operare este spațiul aerian internațional al regiunii Kaliningrad.

Potrivit portalului, pe 26 martie, avionul a zburat în spațiul polonez și a lucrat de-a lungul întregii granițe de est, conform datelor din aplicațiile de urmărire a traficului aerian (inclusiv Flightradar24 și ADS-B), aparatul a făcut mai multe cercuri, în principal în apropierea graniței cu Ucraina.

Autorii portalului notează că prezența unui avion suedez este nouă, având în vedere și statutul neutru (oficial) al Regatului Suediei. Interesant, aceasta nu este prima dată când S102B Korpen operează în zona operațiunilor de luptă – incl. În 2018, unul dintre ei a zburat în estul Mediteranei, unde (probabil) au fost colectate informații despre sistemele rusești desfășurate în Siria.

După cum citim pe site-ul web Zespó Badań i Analiz Militarnych Sp. z oo a creat un grup de oameni cu mulți ani de experiență în gestionarea revistelor militare, istorice și militare, precum și companii de editare specializate în acest subiect, care și-au câștigat o poziție importantă pe piața poloneză și internațională. Aceștia sunt, de asemenea, experți la nivel înalt în domeniile securității, industriei de apărare, forțelor armate, precum și al armelor și al echipamentelor militare.