Până de curând, finlandezilor le era mai ușor să folosească rutele prin Rusia pentru a livra containere chinezești pe calea ferată în Europa. Atacul asupra Ucrainei a distrus totul, dar Rusia nu este necesară.
Potrivit Nurminen Logistics, care de la mijlocul lunii martie nu mai are o reprezentanță în țara lui Vladimir Putin, a găsit alți parteneri. Noua rută trece prin Kazahstan, Azerbaidjan, Georgia și România către Europa Centrală. Kazahistii de la operatorul numit Kazahstan Temir Żoły au contribuit la dezvoltarea acestuia.
Restul articolului este sub videoclip
„Drumul Trans-Caspic, care combină transportul feroviar și cel maritim, răspunde pe deplin nevoilor lanțurilor de transport moderne, în care timpul și respectarea mediului joacă un rol important; Timpul de transport din China către Europa Centrală este de aproximativ trei ori mai rapid decât transportul maritim„- Citim în Declarația finlandezilor.
„Deschiderea rutei necesită multă încredere din partea China Railway în operațiunile noastre și, mai presus de toate, încrederea clienților noștri în noi. În plus, echipa Normenin International Railway a dat dovadă și de o experiență excelentă și o execuție provocatoare și rapidă. Normenin CEO-ul Logistics, Ole Bohganvirta, spune: „Situația evoluează”.
Vezi si: Ucrainenii au pierdut controlul terminalului prin care curge gazul spre Europa. Transfer suspendat
Potrivit operatorului de rețea finlandez, „Există o cerere uriașă pentru o pistă nouă, a Primul tren este plin„.
„Următorul tren, care va pleca pe 25 mai, este aproape epuizat cu doar câteva locuri rămase. Zborurile săptămânale sunt programate să înceapă în iunie. Primul tren conține containere cu o gamă largă de produse de la clienți europeni. Containerele conțin componente din diferite industrii și produse de vară, de la căzi cu hidromasaj la echipamente sportive în aer liber„- Noi citim.
„Specialist în internet. Antreprenor rău. Troublemaker. Analist. Aficionado la TV. Gânditor. Explorator pasionat. Guru de bacon.”