Al treilea deceniu al secolului XXI rămâne în istorie ca un deceniu de două crize economice grave care afectează economia globală, economiile țărilor individuale, industriile, sectoarele și, în sfârșit, companiile. Este legat de criza economică cauzată de pandemia COVID-19 și de criza economică cauzată de agresiunea armată a Rusiei împotriva Ucrainei. Ambele crize au cauze complet diferite, manifestări radical diferite, diferă ca geografie și timp și în cele din urmă încurajează utilizarea unor mijloace diferite de intervenție de către state și organizațiile internaționale.

În același timp, pot fi observate unele asemănări. În ambele cazuri, avem de-a face cu șocuri drastice de aprovizionare (în cazul unei crize epidemice care necesită și șocuri), a căror dimensiune și durată sunt greu de determinat, mai ales în criza economică provocată de război. Ambele crize au un impact negativ asupra bunăstării lumii, deși este clar că distribuția geografică a consecințelor negative este diferită.

Efectele ofertei pentru ambele crize au un mecanism similar, care se rezumă la perturbarea sau chiar distrugerea unor părți ale lanțurilor valorice internaționale.

Esența globalizării liberale

Definițiile globalizării date în literatura de specialitate subliniază diversele sale aspecte. Este demn de remarcat natura holistică a unor abordări ale globalizării. Se presupune că globalizarea este intensificarea legăturilor economice, politice, sociale și culturale dincolo de frontiere. Include toate aspectele activității sociale umane, cum ar fi comunicarea, problemele de mediu, comerțul, reglementările, ideologiile și orice altceva. Îi face pe oameni mai interconectați în toate aspectele vieții – cultural, economic, politic, tehnologic și de mediu.

În esență, globalizarea este o consecință logică a dezvoltării economiei de piață până în prezent și o etapă firească a dezvoltării acesteia. Cu alte cuvinte, este imanent și imperativ. Figurat vorbind, globalizarea este sora mai mică a internaționalizării, adică a internaționalizării, care în raport cu economia înseamnă cooperare cu țări străine pentru a beneficia de diviziunea internațională a muncii, adică specializarea țărilor individuale în producția de bunuri și servicii în care sunt cele mai eficiente.

Așadar (globalizarea) în sens economic este un caz special de internaționalizare caracterizat prin asemenea calități precum intensitatea, universalitatea (la scară globală), standardizarea, standardizarea și standardizarea activităților. Cu alte cuvinte, globalizarea este cea mai înaltă etapă a internaționalizării. Cele mai importante aspecte ale globalizării din punct de vedere economic sunt comerțul internațional (export și import), investițiile străine directe și piețele financiare internaționale (de capital), cu o atenție deosebită acordată rolului tehnologiei informației și internetului.

Trebuie subliniat că esența economiei de piață se limitează la producția de valoare, ceea ce se reflectă în statisticile PIB. Deficiența acestei proceduri este evidentă, dar este încă utilizată pe scară largă. Din punct de vedere microeconomic, valoarea este creată de-a lungul lanțurilor valorice. Lanțul valoric este o serie de procese de producție care duc la producerea unui produs sau serviciu care poate fi vândut pe piață (având valoare pentru client, destinatar).

Caracteristica esențială a globalizării este că nu există limite pentru formarea și coordonarea lanțurilor valorice. Numărul de operațiuni (celule), segmentarea lor (fragmentarea) și distribuția lor spațială (locația) teoretic nu au limite, cu o singură excepție – cheltuiala totală trebuie să fie mai mică decât prețul obținut pe piață de vânzare. Ultima limitare rezultă din logica unei economii de piaţă – activitatea entităţilor economice este supusă maximizării profitului. Aceasta este natura unei economii capitaliste, care până acum, în ciuda defectelor sale numeroase și necesare, nu are egal în a-și asigura prosperitatea.

Totuși, reiese că un interes puternic pentru reducerea costurilor îi determină adesea pe producători să își situeze activitățile în țări cu standarde laxe de protecție a mediului (dumping de mediu) sau standarde legate de condițiile de muncă, siguranța muncii, securitatea socială etc. (dumpingul social).

Cazurile de nereguli care însoțesc globalizarea arată că, pentru a evita astfel de efecte imperfecte ale utilizării principiilor economiei de piață, este necesară armonizarea internațională a regulilor de desfășurare a afacerilor. Printre altele, aceasta a lipsit în etapa contemporană a dezvoltării globalizării. Deci nu este un sistem perfect și mai sunt multe de făcut în acest domeniu. Considerațiile globalizării par cel mai bine rezumate de punctul de vedere al lui Jagdish Bhagwati: „Globalizarea este bună, dar nu suficientă” (globalizarea este bună, dar nu suficientă).

Crize și lanțuri valorice globale

Mecanismul de bază al creării bogăției, prosperității și prosperității într-o economie capitalistă sunt lanțurile valorice. Aceste lanțuri pot fi întrerupte și chiar spulberate din cauza unei varietăți de circumstanțe, cel mai recent pandemie și război.

Covid-19 a expus în mod concret fragilitatea lanțurilor valorice internaționale caracterizate prin interdependența complexă dintre producătorii de bunuri finale (adesea corporații transnaționale) și furnizorii acestora răspândiți pe tot globul. Liniile scurte de producție, stocurile scăzute și livrarea la timp sunt, de asemenea, de mare importanță.

Până la începutul lunii aprilie 2020, aproape jumătate din populația lumii era închisă. În multe sectoare (inclusiv transportul aerian și terestru de pasageri, turism, industria larg înțeleasă de întâlniri și evenimente și industria auto), activitatea comercială s-a oprit în mare măsură, provocând pierderi de venituri și creșterea costurilor de operare.

Pe lângă obstacolele în calea desfășurării activității în sine, au fost aplicate și restricții la transportul rutier și aerian, care au resimțit efectele unor inspecții sporite sau restricții asupra capacității rutiere. Prin urmare, în timpul epidemiei, multe țări s-au confruntat cu întreruperi în furnizarea unei varietăți de produse, inclusiv echipamente medicale importante și ingrediente farmaceutice active, în special din China.

Criza pandemică a oferit exemple uimitoare de transmitere a perturbărilor în lanțurile valorice interconectate care au legături comune. Astfel, după o scădere bruscă a cererii de mașini noi în prima jumătate a anului 2020, s-a înregistrat o redresare în a doua jumătate a anului, dar nu a fost însoțită de o creștere a precomenzilor pentru componente cheie, în special semiconductori pentru multe sisteme de bord. . Cererea globală pentru acestea a crescut din partea producătorilor de computere, echipamente de telecomunicații și electronice de larg consum, iar vânzările lor au crescut datorită popularității lucrului de la distanță și a șederii frecvente acasă. Prin urmare, în 2021, producția multor companii auto a fost limitată sau oprită din cauza penuriei de semiconductori.

De la sfârșitul lunii februarie 2022, activitatea lanțurilor valorice internaționale a fost perturbată de agresiunea armată a Federației Ruse împotriva Ucrainei. Rutele comerciale terestre dintre Asia și Europa au fost perturbate pe măsură ce tranzitul prin Rusia a devenit mai dificil (sau imposibil din cauza reputației sau securității). Aceasta include provocarea pentru companiile chineze care au avut o alternativă la transportul maritim și aerian în timpul pandemiei.

Iar comunicațiile aeriene dintre Rusia și Europa au fost îngreunate de închiderea spațiului aerian al avioanelor și mărfurilor rusești. Rutele maritime prin Marea Neagră au fost închise temporar după decizia Ucrainei de a închide transportul comercial și după ce Turcia a restricționat tranzitul prin strâmtoarea Bosfor, ceea ce a avut un impact semnificativ asupra tranzitului cerealelor prin porturile ucrainene, ruse, bulgare și românești.

Este de remarcat faptul că Ucraina este unul dintre cei mai importanți exportatori mondiali de cereale, fier, ulei de soia și ulei de rapiță. Multe țări africane depind în întregime sau în mare măsură de importurile de grâu din Ucraina și Rusia, ceea ce înseamnă că o întrerupere a aprovizionării ar putea duce la o criză alimentară.

În timp ce pandemia a contribuit anterior la congestionarea porturilor, penuria de containere, întârzieri și rate crescute de transport rutier din China către Europa, războiul din Ucraina a perpetuat aceste fenomene, iar preocupările legate de disponibilitatea neonului au sporit incertitudinea. Pe piața de semiconductori (Ucraina) și paladiu (Rusia), utilizate în producția de lasere semiconductoare.

direcția rezistenței

Conceptul de flexibilitate [umiejętności dostosowywania się do zmieniających się warunków – red.] De fapt, nu este nou și nu a fost inventat în perioada pandemiei. Acest lucru este ilustrat în primul rând de publicațiile care au abordat această problemă devreme înainte de focarul de Covid-19. Cu toate acestea, pandemia și războiul au făcut din reziliență și mai mult o problemă.

Ipoteza rezilienței poate avea, de asemenea, un impact semnificativ asupra formei de cooperare economică internațională, ducând la regionalizarea acesteia, iar uneori la regionalizare. Întreruperea lanțurilor valorice cauzate de pandemia de Covid-19, și apoi de războiul din Ucraina, au determinat companiile să încerce să le reconstruiască pe baza conexiunilor situate în apropierea țărilor care colectează sau vând produse finite. Scopul este de a crește stabilitatea și rezistența la întreruperi neașteptate, în ciuda costurilor de tranzacție, tranzit și stocuri mai mari.

Prin urmare, se poate concluziona că există o schimbare a priorităților în cadrul lanțurilor valorice internaționale către un echilibru mai mare între eficiență și flexibilitate.

În plus, este posibil ca TNC-urile să îmbunătățească lanțurile valorice „micromodulare” pentru a permite înlocuirea unei unități în cazul unei întreruperi a aprovizionării. Deci diversificarea aprovizionării, pe lângă scurtarea lanțurilor în sine, este un alt pilon important al rezistenței.

Criza pandemică a evidențiat pericolul dependenței de livrările de pe piețele asiatice îndepărtate. De asemenea, războiul din Ucraina a contribuit la o dezbatere sporită cu privire la pericolul dependenței excesive de furnizorii individuali, în special în sectoare cheie precum energia, având în vedere dimensiunea geopolitică a cooperării economice internaționale.

În contextul acestor considerații, se poate aștepta importanța tot mai mare a Europei Centrale și de Est în cadrul lanțurilor internaționale de aprovizionare, deoarece economiile regiunii pot constitui o alternativă rațională la locațiile îndepărtate din Asia. Pe lângă importanța tot mai mare a aprovizionării, aceste piețe pot câștiga importanță și ca ultima sau penultima verigă a lanțului, acționând ca un hub pentru piețele estice unde ISD pot părea riscante.

În cele din urmă, trebuie remarcat faptul că, pentru organizațiile din regiune, asumarea de noi roluri în cadrul lanțurilor valorice poate fi un motor major al creșterii competitivității, de exemplu. Investind în automatizarea producției și folosind soluțiile tehnologice disponibile pentru a colabora cu furnizorii și destinatarii.

A. Marian Gorinja este președintele Societății Economice Poloneze și a fost rectorul Universității de Economie din Pozna.

Dr. Love. Piotr Trąpczyński este profesor la Universitatea PUE. Ambii lucrează la Institutul de Economie Internațională PUEB