Potrivit Deutsche Welle și agenția AFP, la o întâlnire a miniștrilor UE de mediu din 29 iunie, reprezentanții statelor membre au convenit să interzică înmatricularea mașinilor cu combustie până în 2035. „Nu a existat un consens la întâlnire, iar Polonia nu a fost singura țară care s-a opus acestei soluții”, spune Alexander Proska, purtătorul de cuvânt al Ministerului Climei și Mediului, într-un interviu acordat portalului wPolityce.pl.

Potrivit Deutsche Welle, citând informații de la agenția AFP, miniștrii mediului din UE au convenit să interzică înmatricularea mașinilor pe benzină și diesel din 2035.

Acum, regulamentul trebuie să fie negociat de guvernele statelor membre cu Parlamentul European înainte de a fi aprobat.

Polonia nu este pregătită să renunțe la motoarele cu ardere internă

Guvernul polonez a insistat în mod repetat că țara noastră nu este pregătită să treacă de la mașinile cu ardere la mașini electrice în următorii 13 ani.

Polonia este împotriva introducerii unor reglementări care să forțeze sau să interzică efectiv producția de mașini cu ardere internă din 2035, deoarece credem că în situația actuală din UE, dar direct în Polonia, nu există infrastructură suficientă. În domeniul mașinilor electrice. În plus, performanța lor actuală în ceea ce privește autonomia este insuficientă pentru a susține producția de mașini cu ardere internă.

– a subliniat purtătorul de cuvânt al guvernului înaintea summitului.

Anna Moskva, șefa Ministerului Culturii și Patrimoniului Național, a asigurat că aceasta este o soluție inacceptabilă, deoarece nici piața, nici publicul nu sunt pregătiți pentru aceasta.

Cine este împotriva poziției UE?

Aleksander Brzózka, purtătorul de cuvânt al Ministerului Climei și Mediului, răspunde la întrebarea dacă poziția a fost adoptată prin consens al statelor membre.

Doar o abordare generală a acestei probleme a fost adoptată în timpul Consiliului miniștrilor mediului din statele membre ale UE. Un grup mare de state membre au votat împotrivă. Întâlnirea de marți trecută a acestor miniștri nu a ajuns la un consens, iar Polonia nu a fost singura țară care s-a opus soluției.

– a punctat purtătorul de cuvânt al Ministerului Culturii și Patrimoniului Național.

După cum subliniază el, acestea sunt două tipuri de dezbateri: pachetul complet și problema mașinilor cu ardere internă. Soluția la mașinile cu ardere a fost opusă de țări precum Cehia, Italia, Slovacia, Bulgaria, România, Ungaria și Polonia, țările individuale și-au depus propriile propuneri.

În ceea ce privește discuția pe întreg pachetul – explică Brzózka – Polonia a depus opinii pentru unele propuneri, iar în final doar țara noastră s-a opus votului final de 55 de potriviri.

Nu. J.J