Șeful ANAF, Lucian Heiuș, a declarat într-o conferință de presă săptămâna trecută că verificările ample de conformitate vor începe luna aceasta. Rial omanez pentru transport electronic.

RO e-Transport a intrat în funcțiune la 1 ianuarie anul acesta. A trecut o lună, iar apoi alte entități de afaceri au reușit să se obișnuiască cu sistemul. De la jumătatea lunii martie, ne vom lansa în verificări foarte serioase cu privire la modul de obținere a unui cod unic de transfer și în anumite zone de risc. anunta Lucien Huss.

Vă reamintim că sistemul electronic de RO pentru transport este în vigoare din iulie 2022, dar la solicitarea companiilor de transport, guvernul României a amânat de două ori termenul limită pentru care serviciile să înceapă aplicarea noii legi. Sancțiunile pentru nerespectarea noilor reglementări se vor aplica de la 1 ianuarie 2023.

Categoriile de vehicule rutiere controlate din sistemul electronic de transmisie RO sunt vehicule cu Greutatea totală este de cel puțin 2,5 toneLista mărfurilor cu risc ridicat include, printre altele: băuturi alcoolice, materiale de construcție, îmbrăcăminte și încălțăminte – Mai multe detalii în articolul nostru pe acest subiect.

Heiuș a mai menționat că pe lângă bunurile menționate mai sus se vor verifica mai întâi și următoarele:

• Livrarea de nisip și ciment pe șantiere,
• Achiziții în comunitate de fructe și legume,
• Importuri de diverse produse din China.

Amenzile pentru nerespectarea noii legi sunt până la 50.000 lei (aproximativ 48.000 PLN) pentru persoanele fizice și până la 100.000 PLN (aproximativ 96.000 PLN) pentru persoanele juridice. La aceasta se adaugă confiscarea bunurilor neautorizate.

Este de remarcat faptul că din februarie sistemul electronic de transport RO a intrat la dispoziţia poliţiei. Astfel, potrivit update-ului publicat de portalul avocatnet.ro, Polițiștii pot controla transportul rutier de mărfuri cu risc ridicat și pot aplica amenzi de până la 100.000 PLN. pentru mine.

Ceea ce este semnificativ din punctul de vedere al companiilor aeriene poloneze, tot din februarie a acestui an, polițiștii de frontieră au puterea de a pedepsi transportatorii care intră în România, care trebuie să raporteze mărfurile în sistem dacă nu se conformează.