Dezvoltarea legăturilor este o piesă a puzzle-ului european mai mare, pe care Grupul Raben l-a adăugat în mod sistematic și l-a extins de-a lungul anilor. Datorită achiziționării piețelor existente și companiilor complet noi, precum și investițiilor în instalații și material rulant, ne permite să construim rețele naționale puternice și apoi să le conectăm într-o rețea pan-europeană înfloritoare. Aceasta, la rândul său, este o condiție necesară pentru a satisface cerințele în creștere ale comerțului și ale pieței și pentru a rămâne competitivi și în fruntea transportatorilor europeni.

În 2022, operatorul a integrat compania austriacă Bexity în structurile sale. În urmă cu un an, grupul a achiziționat furnizorul grec de servicii de logistică Intertrans. Anul trecut a fost plin de investiții. Annopol și Grodzisk Mazowiecki în Polonia, Herborn în Germania în Hesse și Saxonia Inferioară (Sarstedt), Etten-Leur și Hazerswoude în Țările de Jos. În plus, un depozit cu emisii zero în Oss, precum și investiții în Inzersdorf lângă Viena și Győr, Ungaria, sunt în construcție. Sunt în curs de realizare și recepțiile tehnice finale pentru extinderea de aproximativ 7,5 mii metri pătrați. Locație mp în Dunaharasty lângă Budapesta. 2023 promite să fie și mai bun în ceea ce privește dezvoltarea infrastructurii.

– În a doua jumătate a anului trecut, am început investiții semnificative în infrastructură în Cehia Rokkani și Eichach din Bavaria, care vor afecta semnificativ creșterea companiei și capacitatea de a gestiona exporturile și importurile din Germania către țări precum Italia în trimestrele următoare. Austria, Grecia, Cehia, Slovacia, Ungaria, România și Bulgaria. În acest fel, răspundem așteptărilor pieței și ale clienților într-un mediu economic în schimbare și lanțuri logistice globale în continuă schimbare din întreaga lume. Aceasta este o oportunitate pentru companii precum Raben, care – fiind aproape de clienți și de rezultatele lor finale – acționează rapid și hotărât – explică Łukasz Lubański, directorul de dezvoltare a afacerilor grupului.

Aceasta este următoarea fază a planului strategic de extindere a conexiunilor internaționale care a fost lansat în 2018. Inițial, a vizat două țări (Polonia-Germania), de-a lungul timpului a devenit mai puternică (Bulgaria, România, Ungaria, Cehia, Slovacia, Polonia, Lituania au aderat în 2021, Letonia și Estonia), iar acum acoperă automat fiecare piață pe care Raben. intra. Operatorul integrează rețelele de distribuție ale companiilor achiziționate în propriul sistem de racordare și, în plus, introduce linii noi. Strategia produce rezultate măsurabile. Până la sfârșitul anului 2022, Raben făcea deja peste 600 de apeluri internaționale în Europa, aproximativ 10 la sută. Acum un an, iar cifra lunară de export a depășit 234.000. Aproape o treime din această ofertă, adică 180 de linii, sunt navete de grup care operează între țările menționate mai sus din așa-numita Europa Centrală și de Est. Numai în ultimele 12 luni, grupul a introdus 40 de noi conexiuni în regiune.

– Regiunea CEE devine o regiune puternică și a depășit traficul prioritar între Polonia și Germania, care s-a închis cu o creștere de aproape 10% a volumelor de trafic, în ciuda primelor semne de criză. Și datorită celor aproape 130 de conexiuni zilnice de grup monitorizăm în mod constant și reacționăm la fluxurile de volum în schimbare – rezumă Lubansky.

În acest domeniu, compania nu a spus încă ultimul cuvânt. Volumul transporturilor gestionate va continua probabil să crească, pe măsură ce investițiile în infrastructură și noi rute îi permit lui Raben să ajungă la mai multe destinații direct în Europa, nu numai către destinații mai mari, ci și către centre economice mai mici.