„Vineri, 5 mai, un L-410 al Grănicerii Poloneze a fost interceptat în jurul orei 13.20, la 60 km est de spațiul aerian românesc, de un avion de luptă rusesc Su-35. Aeronava poloneză opera la acel moment. Și în cooperare Cu Poliția de Frontieră Română, Frontex a coordonat o misiune de patrulare în spațiul aerian internațional deasupra Mării Negre.

Manevrele repetate agresive și periculoase ale luptătorului rus în apropierea aeronavei poloneze au creat turbulențe foarte puternice și au cauzat serioase dificultăți de control.

„Un avion de vânătoare rusesc Su-35 bimotor a zburat fără niciun contact radio în zona de operațiuni desemnată de România, apoi a efectuat manevre agresive și periculoase – trei apropieri de aeronava poloneză fără o separare sigură”, a spus locotenentul Anna Michałska. o purtătoare de cuvânt a polițistului de frontieră, a declarat pentru PAP. – Ca urmare a acestui eveniment, au fost multe turbulențe la bordul avionului poliției de frontieră poloneză, – a explicat Michalska.

Acesta a indicat că în timpul incidentului cu vânătorul rus, echipajul a cinci polițiști de frontieră polonez a pierdut temporar controlul asupra aeronavei și a pierdut altitudine. – Avioanele de război rusești au zburat și direct în fața avionului poliției de frontieră, tăindu-și traiectoria de zbor la o distanță periculoasă. Potrivit aprecierii echipajului, distanța a fost de aproximativ 5 metri. O purtătoare de cuvânt a poliției de frontieră a declarat că după cea de-a treia apropiere, luptătorul rus s-a întors de la avionul polonez.

Ea a indicat că echipajul, care include doi piloți (un ofițer și un ofițer în cadrul Grăniceri), a dat dovadă de abilități excelente și de un calm deosebit, datorită cărora au reușit să aterizeze în siguranță.

„În urma acestui incident, două avioane ale Forțelor Aeriene Române și două avioane de luptă ale Forțelor Aeriene Spaniole (transferate în România – notă editorială) înscrise în misiuni de supraveghere aeriană au fost alertate de Centrul de Operații Aeriene Combinate NATO din Torrejon, Spania (responsabil pentru Alianța). operațiuni aeriene). Alpii de Sud – ndr) „- citim în declarația ministerului român.

Potrivit Ministerului Apărării Naționale din România, când patru avioane erau pregătite pentru intervenție, decolarea acestora s-a dovedit a fi inutilă.

„Echipajul polonez a acționat calm și profesionist împotriva acțiunilor iresponsabile ale pilotului rus, au reușit să preia controlul deplin al aeronavei în cazul unei pierderi inițiale de altitudine din cauza manevrelor Su-35 și au condus la o aterizare în siguranță. În jurul orei 13.50 pe aeroportul lui Mihail Kogălniceanu”- s-a comunicat. Este un aeroport langa Constanta la Marea Neagra, unde se afla un aeroport civil si o baza militara.

Ministerul român al Apărării a raportat că „niciunul din echipajul avionului polonez nu a fost rănit”.

Autoritățile române au declarat că au luat legătura cu Frontex și autoritățile poloneze pentru a investiga circumstanțele incidentului.

„Comportamentul agresiv precum cel manifestat de un avion de război rus împotriva unei aeronave neînarmate care participă la o misiune Frontex concentrată pe riscurile migratorii în Marea Neagră este complet inacceptabil. Incidentul este o dovadă suplimentară a acțiunilor provocatoare ale Federației Ruse în regiunea Mării Negre. ,” – evidențiat în comunicare.

Potrivit părții române, polonezul L410 UVP-E20 se află în România din 19 aprilie în cadrul „Multipurpose Maritime Operation (MMO) Western Black Sea 2023”, coordonată de Agenția Europeană de Poliție de Frontieră și Paza de Coastă Frontex. Operația este programată pentru 17 mai.

Avioanele poliției de frontieră poloneze au patrulat deja în apele Mării Negre în largul coastei României.

Operațiunea din vestul Mării Negre este condusă de România și coordonată de Frontex. La ea participă și Polonia, Spania și Suedia, precum și două agenții UE: Agenția Europeană pentru Siguranță Maritimă (EMSA) și Agenția Europeană pentru Controlul Pescuitului (EFCA). Operațiunea, programată pentru jumătatea lunii decembrie, urmărește prevenirea imigrației ilegale, a pescuitului ilegal, a poluării marine și a altor tipuri de criminalitate transnațională în regiunea Mării Negre. Ministerul român al Apărării a declarat într-un comunicat că operațiunea se desfășoară anual din 2019.

Poliția de frontieră poloneză are două avioane L-410 Turbolet. Produs în Republica Cehă. Aceasta este achiziția recentă a Aviației Grăniceri. Au ajuns la poliția de frontieră la sfârșitul anului 2020. Costul achiziției acestuia a fost de 110 milioane PLN.

Zilnic, avioanele L-410 poloneze au sediul la Gdańsk, dar au fost folosite pentru a patrula granița polono-belarusă și în misiunea Frontex în Spania.