Dacia este un aventurier auto în clasa sa. Din 2004, mașina a introdus un nou mod de consum bazat pe viziunea sa practică: redefinirea constantă a ceea ce este cel mai important și oferirea celui mai bun raport calitate-preț. Funcționează! Vânzările continuă să crească, iar numărul de clienți implicați depășește acum 8 milioane. Aflați ce o face pe Tasia atât de specială și (re)descoperiți-o în fotografii.

Două vieți, cinci simboluri

Compania romaneasca care a devenit Dacia a fost infiintata in 1968 sub numele UAP, care inseamna Uzina de Autoturisme Pitesti sau Fabrica de Autoturisme Pitesti. Bidesti este un oras de pe malul raului Arges in judetul Judet Arges. Sediul companiei rămâne acolo și astăzi.

Primul logo al Dacia combină referințe naționale și locale. Muntele din fundal este un omagiu adus României, mai exact Carpaților. Vulturul din centru este inspirat de stema judetului argeșean din regiunea Munténie unde are sediul UAP. Numele actual Dacia a apărut în 1980 pe un logo alb-negru. A fost inspirat direct din vechiul nume roman al României, „Dacia”.

Grupul Renault a achiziționat producătorul român în 1999. În 2003, emblema a fost reproiectată în albastru, păstrând forma stemei. Amplasat pe grila din față a modelului Dacia Logan, a devenit primul logo al mărcii, iar popularitatea sa s-a extins dincolo de România și în toată Europa.

Odată cu lansarea Sandero în 2008, a fost introdus un nou logo. Culoarea albastră a fost înlocuită cu gri deschis. Forma stemei este deschisă în centru.

În 2021, noul logo se va numi „Dacia Link” pentru a reprezenta legătura de încredere dintre Dacia și clienții săi. Este format din literele D și C unite în mijloc. Logo-ul este format din 5 litere cu un design minimal care reflectă spiritul mărcii: solid și esențial.

Vânzări în 44 de țări

Ca o reamintire, prima Dacia Logan lansată în 2004 a fost rezervată inițial pieței din România și ulterior țărilor din Europa de Est. Ca răspuns la succes, vânzările au fost extinse în mai multe țări din Europa. Începutul unei povești de succes.

De atunci, modelele Dacia sunt vândute în 44 de țări, în principal în bazinul mediteranean.
Cu țara sa de origine, România, completând primele cinci, Franța este țara lider în vânzări, urmată de Italia.

Succesul continuă. Pentru al doilea an consecutiv, Dacia este marca lider pe piața europeană în vânzări către clienți individuali. Este numărul unu în Portugalia și Belgia și numărul trei în Franța. Aceste rezultate subliniază importanța ofertei mărcii și calitatea modelelor sale.

Brand popular printre clienții individuali

În prezent, gama auto Dacia este formată din patru modele principale cu poziționare clară și design atractiv. Această gamă este foarte atractivă deoarece oferă un raport unic preț-performanță. Popularitatea mărcii este în creștere. Cine în Europa nu cunoaște marca Dacia?

Vânzările continuă să crească. Până în 2022, Dacia va atinge o cotă de piață record de 7,6% din vânzările către clienți privați din Europa (față de 6,2% în 2021). Ratele de achiziție de clienți și de fidelizare ale mărcii sunt printre cele mai bune de pe piață.

Pentru al șaselea an consecutiv (din 2017), Dacia Sandero este cea mai vândută mașină privată din Europa. Duster a ocupat locul 2 în 2022 și a fost cel mai bine vândut SUV pentru clienții privați din 2018.

Gamă populară și cele mai vândute

Gama de bază a Dacia include mașina de oraș 100% electrică Dacia Spring (din 2020), hatchback-ul compact Dacia Sandero și varianta sa de aventură Sandero Stepway (din 2008), SUV-ul Dacia Duster (din 2010) și Water Dacia cu 7 joggeri din sfârşitul anului 2021).
Hatchback-ul Logan este încă vândut în Europa de Est.

Datorită gamei și celor mai bine vândute modele, Dacia va vinde 8 milioane de mașini până în 2023. Defalcat pe modele, sunt 2,78 milioane Sanders, 2,26 milioane Dusters, 1,97 milioane Logan, 630.000 Dockers, 346.000 Lodgers, 93.000 Sprinters, 80.000 Joggers etc.

Aceste cifre dovedesc că clienții au îmbrățișat filozofia mărcii, care a rămas mereu loială: gândiți în afara cutiei, fiți creativi și inteligenți și oferiți un raport calitate-preț de neegalat.

Vedea: Mașini Dacia noi. Vânzări

Trei fabrici de producție

Dacia are în prezent trei fabrici. Prima fabrică din istoria Daciei a fost fabrica de la Mioveni (România), înființată în 1968. Se compune dintr-o caroserie, o unitate de ansamblu și șasiu, o unitate de putere, o turnătorie și o platformă logistică. Fabrica produce modele Logan, Sandero, Sandero Stepway, Duster și Jogger.

Fabrica din Casablanca (Somaca), Maroc, este deținută 100% de Grupul Renault din martie 2019. Înființată în 1959, cuprinde o unitate de asamblare a caroseriei. Produce modele Logan, Sandero și Sandero Stepway.

Fabrica Dacia din Tanger, Maroc și-a început activitatea în 2012. Include ansamblul caroseriei, șasiul, șasiul și componentele. Este ultramodern și nu emite dioxid de carbon sau deșeuri industriale lichide. Produce modele Logan, Sandero, Sandero Stepway și Lodge.

Modele premiate

Logan ar fi pus Dacia pe harta europeană, dar unul dintre cei mai vânduți ai mărcii este SUV-ul Duster. Cu prețul unei mașini de oraș, versiunea 4×4 oferă o capacitate off-road de vârf și un design câștigător, făcând din Duster nava amiral a gamei Dacia. Probă mică. A câștigat peste 40 de premii, inclusiv Mașina anului în România, Cel mai bun SUV din Marea Britanie, Cea mai bună mașină de familie din Germania și Belgia și multe altele.

Jogger Wagon cu 7 locuri este o ofertă unică pe piață. A câștigat deja peste 13 premii, inclusiv titlul de Mașina Anului în Franța de la L’Argus.

Vedea: Teste auto Dacia. Măsurători, concepte, ardere

Sloganuri memorabile

Dacia face furori pe piața auto cu modelele sale entry-level la prețuri corecte. Întotdeauna un slogan neconvențional și plin de duh, marca este un generator de probleme în publicitate. Unele dintre reclamele mărcii au fost amintite de mult timp:

• — Dacia, devenind feroce.
• — Nu poți cheltui puțin…
• „Nu-ți face griji, fii Duster”
• „Dacă vrei ca un 4×4 să urce pe scara socială, s-ar putea să vrei să cauți în altă parte”.
• „Unii oameni vor plăti orice pentru un loc… dar nu tu.”

Inteligența mai presus de orice

Dacia nu ar fi reușit fără strălucirea ei. Brandul a combinat întotdeauna simplitatea și inovația. Mașinile Dacia nu au gadgeturi inutile, dar marca este inteligentă. La fel ca și clienții ei!

Unul dintre cele mai bune exemple este schiurile Sandero față și spate din plastic vopsit în soluție. Construcția acestor două părți necesită un desen atent gândit. Forma nu poate provoca dungi (culoarea nu se potrivește când materialul este turnat). Cu toate acestea, aceste schiuri merită efortul, deoarece oferă o durabilitate de neegalat și nu sunt ușor deteriorate de zgârieturile de zi cu zi.

Sinele de plafon modulare montate pe modelele Jogger și Duster pot fi înlocuite cu câteva rotații ale unei chei. Chiar și pentru cele mai neașteptate călătorii, grinzile acționează ca un portbagaj care poate susține până la 80 kg (biciclete, schiuri, cutie de acoperiș etc.).

Un suport de telefon integrat în tabloul de bord cu sistem de control media și un suport de telefon detașabil lângă ecranul multimedia cu afișaj media / sistem de navigare media ușurează viața de zi cu zi (conectat).

Aceste sisteme inteligente, brevetate, întruchipează spiritul Dacia: inteligente, practice, simple și economice.

Profil client Dacia

Dacia dorește să răspundă nevoilor de bază ale clienților săi. Pentru a face acest lucru, el trebuie să le cunoască bine. Iată câteva fapte despre cumpărătorii mărcii:

• 66% sunt bărbați
• 50% au între 55 și 74 de ani.
• Jogger are cea mai tânără bază de clienți, cu 55% sub 54 de ani.
• Peste 50% nu au copii acasă. Jogger se remarcă față de alte mărci deoarece 47% dintre clienții săi au cel puțin 1 copil.
• 40% dintre clienți locuiesc în mediul rural. Dacia Spring este modelul cu cel mai mare număr de clienți care locuiesc în mediul rural (50%).
• Ei călătoresc aproximativ 12.000 km (11.750 mi) pe an, iar utilizarea lor este un amestec de urban și rural.
• Așteptările clienților și modul în care folosesc mașinile se schimbă. Dacia este un brand modern care își ascultă clienții și, prin urmare, este sensibil la provocările de mobilitate de mâine.

Ca răspuns la provocările de mediu, Dacia este singurul producător care oferă combustibil dublu benzină-GPL în întreaga sa gamă de autoturisme, precum și mașina electrică Dacia Spring, la prețuri accesibile. Fiind o forță motrice în industria auto de 19 ani, Dacia nu a făcut revoluții.