– Când am venit la această companie, am spus de ce este posibil să se creeze un brand de mașini electrice de la zero în Vietnam, dar nu va fi posibil în Polonia? Putem face ceva pe care toată lumea îl respinge pentru că este convins că va eșua. Spunem: muncim, mergem înainte și o vom face împreună.

– Mobilitatea electrică este unul dintre acele lucruri care pentru mine reprezintă o experiență directă din viitor – adaugă Piotr Dominik. -Avem câteva lucruri care ne duc la experiențe foarte diferite de cele pe care le cunoaștem. Când m-am urcat prima dată într-o mașină electrică de închiriat, am avut senzația că, deși era totuși o mașină, oferea o cu totul altă calitate a conducerii, mobilității și accelerației. A fost o oarecare bucurie în a încerca ceva nou.

– Când am fost la un interviu de angajare la ElectroMobility Poland, am crezut că aceasta este o participare la un segment viitor în care se întâmplă multe. Acesta este un aspect minunat al vieții. Piotr subliniază că este bine să te gândești că lucrezi într-o categorie în care se întâmplă multe.

Respectă-ți promisiunea de mai multe ori

Proiectul Izera a stârnit emoții încă de la început. Pe de o parte, vorbesc economiștii și specialiștii din industria auto și din piață. Pe de altă parte, mii de polonezi discută despre proiectul polonez de mașină electrică. Acesta din urmă nu scutește adesea cuvinte dure atunci când evaluează progresul dezvoltării proiectului. Arată ură. Cum se ocupă de asta cei implicați în lucrul la Izera?

– Mulți polonezi vor să se simtă mândri de mașina poloneză – notează Piotr Dominik. – Pe de o parte, puteți citi opinii despre perspectiva controversată a proiectului Izera, iar pe de altă parte – oamenii spun: aș fi mândru să dețin o mașină poloneză.

Cum răspunde el la opiniile critice care apar pe internet? -Fiecăruia dintre noi ne place să ne simțim mândru de ceea ce facem. Asemenea comentarii nu sunt acceptabile, dar așa arată lumea – spune Piotr și adaugă: – Mai avem multe de făcut, mai avem mult de lucru, așa că nu m-aș îngrijora deloc de ceea ce se întâmplă acum. .

– Sunt întrebări despre motivul pentru care facem asta – continuă Piotr. – Unii oameni se întreabă de ce ar trebui să ne angajăm în mobilitatea electrică. Este ca și cum ai pune întrebarea în urmă cu zece ani dacă ar trebui să intrăm în IT. Pentru numele lui Dumnezeu, de ce nu facem asta, și întreaga lume face asta, și este o participare la dezvoltare. De ce nu aplicăm asta aici? – Întreabă și adaugă: – Când a fost ultima dată când am construit un brand cu acest impact și această cerere socială? Industria auto din Polonia, în industria noastră, este puțin plină de găuri și ar fi bine să îndeplinim și mai mult promisiunea și nevoile polonezilor.

Pentru Powell, este simplu. -Știu că merită să crezi. Unii oameni spun: Nu va funcționa și urăsc și spun că nu are sens. Nu sunt de acord cu asta. Nu există așa ceva. „Dacă vrem să realizăm ceva și să lucrăm împreună, cu siguranță vom reuși”, spune el.

Piotr Dominik, Brand Strategy Manager, ElectroMobility Polonia

Ernst Rebisch

– Există o anumită disonanță în noi – notează Joanna Budkowa. – Pe de o parte, suntem mândri de ceea ce facem. Credem că nu suntem mai răi decât alte țări, dar uneori ne punem piedici în cale și punem la îndoială angajamentul și munca celorlalți. Și mă gândesc la asta: deoarece suntem mândri și știm că putem face asta, hai să o facem.

Un proiect care aduce valoare adăugată

Ce înseamnă succesul pentru Paweł, Joanna, Małgorzata și Piotr, patru oameni care împreună cu colegii lor de la ElectroMobility Poland formează o echipă care lucrează la proiectul mărcii poloneze de mașini electrice?

– Adeseori spun că succesul acestui proiect va dura 20-30 de ani – confirmă Joanna Budkowa. – Numai atunci vom vedea adevăratul impact al ceea ce facem. Vom putea simți acest succes abia atunci când prima generație de mașini va fi scoasă pe piață. Acesta este un proiect dificil pentru că nu există o gratificare rapidă, dar mulți dintre noi am renunțat la actualele locuri de muncă pentru a ne angaja în munca la Izera pentru că suntem convinși că acest proiect aduce valoare adăugată.

Ecou de Małgorzata Wojtala. – Acest proiect este cu siguranță dificil și se va confrunta cu multe probleme, dar cred că reprezintă o mare oportunitate pentru Polonia, dar și pentru știință. În Polonia, se investește foarte puțin în știință și dezvoltarea cercetării și avem foarte puține centre de cercetare. Dacă ElectroMobility Poland poate influența acest lucru într-un fel, mi-ar plăcea să fac parte din acest proiect”, adaugă ea.

– În timp ce lucram în Vietnam, m-am gândit că ar fi bine să mă întorc în Polonia și să-mi dau suflet proiectului polonez – spune Pawel Soyka. – L-am dat o dată fabricii GM din Gliwice și l-am dat și la Finfast din Vietnam. Acest proiect are viitor și va avea un mare succes. Este distractiv de împărtășit.

Materialul a fost creat în cooperare cu ElectroMobility Poland SA