A-Train AB, care operează linia de cale ferată către Aeroportul Stockholm Arlanda, ia în considerare înlocuirea materialului său rulant. Una dintre companiile care participă la negocieri este compania poloneză Pisa – Notifică site-ul ryb-lotniczy.pl. tabără (Trenurile X3 sunt produse de compania franceză Alstom și ating o viteză maximă de 200 km/h) Ea a lucrat la această linie de la lansarea liniei în 1999.

Compania este deținută de fonduri australiene și chineze și are licență de transport până în 2050. Acum a decis că este timpul să înlocuiască materialul rulant, un Bessa s-a alăturat negocierilor – O companie poloneză cu sediul în Bydgoszcz, care produce și recondiționează vehicule feroviare, inclusiv: unități multiple, vagoane și tramvaie.

Bydgoszcz investighează posibilitatea utilizării unui vehicul proiectat pentru compania cehă RegioJet pe această rută. Trenul de linie R9 va fi primul vehicul Pesa care va atinge viteza de 200 km/h.

– Scandinavia este destinația noastră. Această piață oferă un nivel foarte înalt în ceea ce privește standardele tehnice, cerințele și calitatea produsului – Jakub Jasinski, vicepreședintele BESA pentru afaceri tehnice, a declarat pentru portalul ryb-kolejowy.pl.

La proiect lucrează specialiști din Polonia și din străinătate. – Acestea sunt companii de tehnologie globale și recunoscute. Vrem să fim aproape de cei mai buni și să învățăm de la ei, să lucrăm cu ei, printre altele: pe parametri cheie precum greutatea mașinii și a sistemelor sale – adaugă Jasiński.

Dacă firma din Bydgoszcz câștigă licitația, atunci… Noile trenuri Besa vor transporta pasageri la Aeroportul Stockholm Arlanda.

În septembrie a devenit clar bydgoska Pisa A câștigat licitația pentru furnizarea a 20 de trenuri electrice UEM Inter-Regio pentru căile ferate românești – Compania a anunțat într-un comunicat. Valoarea comenzii depășește 1 miliard PLN.

Este posibil ca Besa să câștige următoarea licitație – Compania era programată să depună cea mai avantajoasă ofertă în cadrul celei de-a doua licitații a transportatorului pentru livrarea a 62 de vehicule EMU Regio în trei tranșe. Valoarea totală a comenzii va ajunge apoi la 4 miliarde PLN. Contractul include nu numai livrarea de vehicule, ci și… Întreținere de 15 ani cu opțiuni pentru nouă unități suplimentare și încă 15 ani de întreținere.

Contractul este programat să fie semnat anul acesta Primele trenuri sunt programate să sosească în România în termen de doi ani. Între 2012 și 2023, Pesa a livrat și 37 de tramvaie pe piața din RomâniaCare activeaza in Cluj, Iasi si Craiova.

De asemenea, alte companii au fost interesate de licitație: Siemens și AlstomDar până la urmă au fost depuse oferte de către Pesa și Alstom.