Marţi, 14 noiembrierevista americană Politică A organizat întâlnirea anuală Summit-ul de securitate Cu Congresul, guvernul federal, agențiile de apărare și reprezentanții Consiliu de experți Apărare. În timpul unui panel despre războiul ruso-ucrainean, subsecretarul pentru achiziții, tehnologie și logistică al Forțelor Aeriene ale Statelor Unite (USAF), dr. William A. LaPlante, a raportat despre reparația și serviciul tehnic al viitorului avion de vânătoare ucrainean F-16. Zborul multirol Falcon va avea loc în Europa, în primul rând în Polonia.

Lucrările de aviație militară din Bydgoszcz nr. F-16 american în 2 / Foto: WZL-1

Intenționăm să efectuăm întreținere extinsă în Europa acolo unde putem, cu Polonia ca locație principală. Organizam si alte probleme – LaPlante a răspuns la o întrebare despre dacă în Polonia este planificată întreținerea extinsă a capacității operaționale a F-16 ucraineni.

Totodată, el a promis că Departamentul de Apărare al SUA va furniza părții ucrainene componente, materiale tehnice și piese de schimb care să permită aeronavei F-16 să opereze în condiții de luptă cel puțin 90 de zile.

În acest sens, a relatat ziarul ucrainean Poșta Kiev, citând propriile surse, a declarat că lucrările de întreținere de bază la F-16 vor fi efectuate la bazele aeriene ucrainene. Personalul de la sol de la aceste baze este instruit și echipat corespunzător de către USAF și agențiile de apărare. De exemplu. În ceea ce privește reparațiile complexe și întreținerea motoarelor, potrivit ziarului ucrainean, există o companie în Polonia care se va ocupa de lucrările de service la F-16 – în Bydgoszcz (WZL-2), parte a Wojskowe Zakłady Lotnicze No. al Forțelor Armate Poloneze (PGZ).

Asta este adevărat. Pe 9 decembrie 2021, compania americană AAR Government Services Inc. Wood Dale, Illinois, a primit un contract de 11 ani de la Departamentul de Apărare al SUA pentru lucrări de întreținere în cadrul Programului de prelungire a duratei de viață (SLEP) a aeronavei multirol F-16 deținute de USAF. Subcontractanții includ WZL-2. Acordul de management legat de această problemă cu compania poloneză a fost reziliat în iulie 2022, iar aeronava americană implicată a fost blocată în Europa. La 14 noiembrie a aceluiași an, serviciul primei copii a fost finalizat (F-16 era în serviciu la Wojskowe Zakłady Lotnicze nr. 2, WZL-2 avea să servească F-16 american).

În ultimii ani, WZL-2 a depus eforturi pentru a-și crește capacitățile în deservirea aeronavei poloneze F-16C/D Jastrząb. Pe 28 iunie 2021, ei au încheiat un contract de 5 ani cu Lockheed Martin pentru a continua suportul tehnic pentru aceste aeronave și, pe 23 aprilie 2021, au finalizat primul service al sondei de fază 400FH a celei de-a 31-a aripi de transport aerian tactic. Poznań-Krzesiny. Partenerul în dobândirea acestor capacități este compania olandeză Daedalus Aviation Group (care va continua să sprijine operarea WZL-2 F-16, întreținerea periodică a F-16 pe WZL-2).

În octombrie 2022, a fost finalizat proiectul dintre Lockheed Martin și WZL-2, care oferă posibilitatea de service tehnic pentru componentele flotei poloneze de F-16, care este responsabilă de temperatura aerului din cabine. Proiectul include achiziționarea de documentație și materiale de instruire, echipamente de producție și speciale, scule și piese de schimb, precum și instruire și suport pentru WZL-2 (Lockheed Martin finalizează primele două proiecte de compensare în Polonia).

WZL-2 include și uzina WZL-4 din Varșovia (la 20 decembrie 2019 a fost adoptată o rezoluție privind fuziunea în adunarea generală a celor două companii), care se ocupă de renovarea și service-ul Pratt & Whitney F100-PW- 229. Motoare cu reacție cu turbină pentru aeronave F-16.

Desigur, o anumită cantitate de lucrări de întreținere se efectuează pe F-16 la bazele aeriene poloneze care folosesc aceste aeronave: a 31-a bază aeriană tactică din Poznań-Krzesiny și a 32-a bază aeriană tactică din Łask.

F-16 către Ucraina

Să vă reamintim că anul acesta din septembrie și octombrie. Instruirea piloților ucraineni și a tehnicienilor de asistență la sol este în curs de desfășurare pe teritoriul Statelor Unite (antrenamentul ucrainenilor pe F-16 în Statele Unite din septembrie și octombrie).

Pe 20 august a acestui an, autoritățile Regatului Țărilor de Jos și Danemarcei au anunțat că sunt pregătite să preia 42 de unități (deși acest lucru nu este sigur) și, respectiv, 19 unități. La rândul său, presa norvegiană a relatat despre o mișcare similară a autorităților de la Oslo pe 24 august a acestui an – se vorbește despre 6-12 sau 5-10 avioane (Ucraina va primi 61 de avioane F-16 din două țări, media: Will Norvegia își donează F-16 Ucrainei?).

Alianța pentru antrenarea ucrainenilor pe F-16 include 11 țări: Marea Britanie, Franța, Belgia, Canada, Luxemburg, Regatul Țărilor de Jos, Suedia, Danemarca și Portugalia, Polonia și România.

Anul acesta, în perioada 7 12-18 noiembrie, primele 5 avioane olandeze multirol F-16 au sosit la Centrul European de Instruire F-16, adică EFTC (Centrul European de Instruire F-16) din România, care este folosit pentru a antrena ucraineni și Piloti romani.-16 ani).