Cea mai ieftină mașină electrică din Polonia își face debutul: Dacia Spring (EV) are o autonomie de 295 de kilometri

Desigur, mașinile electrice tind să fie mai grele decât omologii lor cu motor cu ardere datorită bateriilor pe care trebuie să le transporte cu ele.

Cu toate acestea, un design electric de la zero vă permite să aranjați bateriile astfel încât să își folosească propria greutate și să coboare centrul de greutate. Acest lucru permite caracteristici de conducere foarte bune.

> Porsche Taycan Cross Turismo oficial. De la 2,9 secunde la 100 km / h și 1.212 litri de spațiu pentru portbagaj. Ce ai mai putea cere?

Acest lucru poate fi observat, de exemplu, în timpul așa-numitului test al elanului, adică o încercare de a schimba rapid căile. Noul electrician român a reușit să facă acest lucru rapid 77 km / h. Aceasta este cu doar 1 km / h mai mică decât în ​​sporturile extreme Porsche Taycan Turbo S.

Pentru comparație, Tesla Model X a reușit să depășească acest test cu o viteză maximă de 70 km / h, iar Tesla Model 3 a reușit să facă acest lucru la viteze de până la 83 km / h.

> Tesla Model S s-a prăbușit pe cot. Două persoane au fost ucise, nimeni nu a condus (video)

Spring Dacia este alimentat de un motor electric de 45 CP, ceea ce se traduce printr-un timp de accelerare extrem de lung de până la 100 km / h de la Mai mult de 19 secunde. Viteza maximă, de asemenea, nu este mare, la 125 km / h.