Săptămâna aceasta, piloții români vor zbura din Norvegia către patria lor cu trei avioane multirol F-16AM foste norvegiene recondiționate.
Avioanele sunt în prezent bazate la Rygge. Cele trei zboruri reprezintă începutul livrării a 32 de utilaje norvegiene către România. Acestea durează până în 2025 și sunt limitate de reînnoiri și modificări tehnologice minore introduse în aeronave. Datele sunt limitate de capacitatea de renovare a industriei norvegiene (cum insistă partea norvegiană, majoritatea lucrărilor au fost deja finalizate), dar și de posibilitatea absorbției de noi echipamente de către Forțele Aeriene Române. Alți piloți români și personal de la sol sunt în prezent pregătiți. Și mai sunt multe de făcut, pentru că 32 de aeronave ar tripla practic flota românească de F-16 de la 17 la 49 de aeronave.
Pe lângă cele 32 de aeronave pentru cele două escadrile, românii vor primi și o mare colecție de piese de schimb, echipamente de întreținere și suport, precum și pregătire pentru tehnicienii lor de aviație. Toate acestea la un preț de 388 de milioane de euro. O afacere, mai ales că flota norvegiană de F-16 este atât de bine întreținută și întreținută. După ce F-16 va fi livrat în România, 25 dintre mașini vor fi vândute altor clienți. De asemenea, este posibil să ajungă în Ucraina ca parte a coaliției F-16.
F-16AM/BM, primul avion importat după reînnoire din Portugalia (14 bucăți) și Statele Unite (3), a reprezentat o revoluție în Forțele Aeriene Române, care s-au bazat pe dramatic depășit MiG-21 LanceR. Se reduce la avioane de luptă. În același timp, Bucureștiul insistă că F-16-urile aflate în uz sunt doar un status quo temporar și vor fi înlocuite 1:1 cu noi F-35A într-un deceniu.
„Zombieaholic. Nerd general de twitter. Analist. Guru al culturii pop amator. Fanatic al muzicii.”