El scrie „Gazeta WyborczaPolonia este singura țară din Europa Centrală în care industria de producție de automobile este „ofilită”.

Republica Cehă, care produce 1,3 milioane de mașini, și Slovacia, unde sunt produse aproape 1,1 milioane de mașini, se află la un nivel complet diferit. În special, Slovacia este înaintea noastră în ceea ce privește tehnologia, deoarece acolo sunt produse și mașini de lux precum Porsche, Audi și Land Rover.

Ungaria a devenit un centru pentru producția de mașini de lux ale mărcilor germane. BMW se va alătura în curând fabricilor Audi și Mercedes existente de acolo. În acest moment, Ungaria este puțin în urma noastră în ceea ce privește numărul de mașini produse, dar acest lucru se va schimba în curând.

România ne-a depășit deja și asta s-a întâmplat pentru prima dată în istorie. Acest lucru vine ca urmare a creșterii producției la uzina locală Dacia (marca românească Renault are și o fabrică în Maroc), precum și a dezvoltării uzinei Ford din România.

Principala forță motrice pentru producția de mașini în Polonia este încă fabrica Fiat din Tychy, dar după transferul producției Fiat Panda în Italia, utilizarea acesteia rămâne la un nivel scăzut. În 2009, producția a ajuns la 605.000 de mașini. PC, iar în prezent este doar aproximativ 260 de mii. mașini anual.

Fabrica Opel din Gliwice funcționează și ea la mai puțin de jumătate din capacitatea sa, iar după ce marca a fost vândută de General Motors, este acum deținută de PSA Peugeot Citroen din Franța. Francezii nu au anunțat încă niciun plan legat de această fabrică.

Între timp, Cehia, Slovacia și Ungaria atrag noi investiții în sectorul auto. Acolo se construiesc noi fabrici de mașini și se produc noi modele de mărci precum Audi, BMW, Mercedes-Benz și Land Rover.

Aveți știri, fotografii sau videoclipuri? Trimite-ne-o prin dzisiesie.wp.pl