Revoluția electrică a BMW nu se aplică doar mașinilor. Compania bavareză, în cooperare cu Tide, construiește în prezent cea mai mare barcă cu hidrofoil cu emisii zero din lume.

Ideea de a folosi suprafețe care generează portanță în construcțiile navale nu este nouă. Unul dintre promotorii săi cu ani în urmă a fost Alexander Graham Bell, cunoscut în primul rând drept inventatorul telefonului. Următoarele decenii au arătat că conceptul lui Bell era corect și numeroase modele de bărci și nave care navigau fără să atingă apa au început să apară în întreaga lume.

Această soluție se bazează pe hydrowings – suprafețe aerodinamice scufundate sub apă. Pe măsură ce viteza navei crește, apa începe să curgă în jurul aripilor sale Generarea liftuluiridicarea structurii.

Drept urmare, nava care pleacă cu viteză navighează cu o carenă ridicată deasupra suprafeței apei și susținută doar de lonjituri de care sunt atașate aripile sale subacvatice. Aceasta solutie este folosita, printre altii, de catre: constructorii hidrofoilului, care – intrucat coca navei ridicata deasupra apei nu genereaza prea multa rezistenta – poate dezvolta deci viteze foarte mari.

BMW a venit cu această soluție, de asemenea, în cooperare cu Tyde, iar în primăvara lui 2023 a prezentat o soluție inovatoare, Iaht cu emisii zero pictograma. Compania nu a fost multumita de ceea ce a realizat, iar dupa cateva luni a prezentat lumii un alt model cu aripi de apa actionate electric – Marea este deschisă. Potrivit creatorilor, aceasta este cea mai mare unitate din lume care utilizează astfel de soluții.

Coca iahtului are aproximativ 15 metri lungime și după accelerare Plutește la 3,5 metri deasupra apei. Este alimentat de două motoare electrice de 100 kW, permițând unității să atingă o viteză de croazieră de 25 de noduri și o viteză maximă de 30 de noduri cu – după cum subliniază creatorii – zero emisii de evacuare și în același timp generând doar valuri mici.

Iahtul va conține baterii cu o capacitate de 400 de kilowați-oră, ceea ce îi va permite să parcurgă o distanță de aproximativ 50 de mile marine. În cazul unității anterioare, Icon Yacht, energia a fost stocată în bateriile de la acestea masina BMW i3Deci – deși BMW încă nu a anunțat-o oficial – este probabil ca noul iaht să folosească și instalația de stocare a energiei a mașinii.

Producția iahtului personalizat este programată să înceapă luna viitoare, primele unități fiind așteptate să fie livrate clienților în toamna anului 2024.