Anul trecut, Rusia s-a retras din acordurile semnate sub ONU, datorită cărora cerealele ucrainene puteau fi exportate în siguranță prin Marea Neagră și Strâmtoarea Turciei. În același timp, însă, o parte semnificativă a culturilor a fost exportată pe uscat, iar fermierii polonezi „blochează în prezent o rută cheie pentru a protesta împotriva „inundarii incontrolabile” a țării cu produse alimentare ucrainene”. Portalul a explicat.

Noua rută va merge din portul ucrainean Ismail până în portul românesc Constanța

Ministrul ucrainean al infrastructurii, Oleksandr Kubrakov, a anunțat în cadrul recentei Conferințe de Securitate de la München că Kievul „planifică să transporte containere prin Dunăre”, deoarece România este „mai previzibilă” decât granița Poloniei.

Noua rută va merge din portul ucrainean Ismail către porturile Constanța din România și Dunăre din Germania. Compania ucraineană Danube Shipping Co. O a doua barjă SLG de o tone mare a fost deja construită și va naviga pe Dunăre, a anunțat luna aceasta Ministerul ucrainean al Infrastructurii.

Potrivit datelor guvernamentale, valoarea exporturilor ucrainene anul trecut, care includ produse metalice pe lângă alimente, a fost de 35,8 miliarde de dolari, sau aproape 48 la sută. Mai puțin de 2021. Volumul exporturilor prin Polonia a scăzut acum la 300.000. tone pe lună, care este de patru ori mai mare până în 2022.

„Blocarea frontierei va cauza pierderi de miliarde pentru economia noastră și economia țărilor UE”, a menționat ministrul Kubrakov.