– În această zi importantă, dorim tuturor polonezilor toate cele bune. Căile Ferate Lituaniene sunt strâns legate de Polonia, iar aici avem mulți parteneri și clienți care ne cunosc ca o companie modernă pregătită pentru soluții non-standard. Recent, am fost conectați și prin „Rail Baltica”. Așa că am găsit o modalitate de a pune o notă puternică pe calea ferată în dorințele noastre”, a declarat Mantas Bartoska, director general al Lietuvos geležinkeliai.

Dirijorul Orchestrei Simfonice de Stat Lituaniană Zbigniew Leiwicki a primit sarcina de a produce o piesă acustică unificată pentru șapte coarde.

– Mă bucur că pot, de asemenea, să-mi exprim cele mai bune urări Poloniei în acest mod extraordinar. Sunt polonez-lituanian, așa că această vacanță este importantă pentru mine. Condițiile de lucru mi-au făcut o mare impresie. „L-aș descrie ca fiind mai tehnic decât de obicei”, a spus muzicianul care conducea locomotivele. În timp ce interpreta piesa, dirijorul s-a simțit ca în secolul al XIX-lea.

-Suntem obișnuiți să-l vedem pe dirijor cu bagheta. De asemenea, îl folosesc în fiecare zi. De data aceasta am dirijat cântând la vioară – o practică normală în secolul al XIX-lea. Până și Johann Strauss a fost imortalizat ca dirijor cu o vioară în mâini, a spus Zbigniew Lewicki.

Procesul nu a fost ușor și a necesitat concentrarea întregii echipe. Compania „Lietuvos geležinkeliai” și-a testat capacitățile la începutul acestui an, când maestrul Donatas Katkus a condus locomotivele și șoferii acestora să interpreteze imnul lituanian pentru a sărbători centenarul recâștigării independenței Lituaniei.

Potrivit directorului Lietuvos geležinkeliai, a trebuit depus un efort maxim în selectarea locomotivelor și a diferitelor tonuri ale sunetelor acestora. Pregătirile pentru implementarea ideii au durat mai mult de o lună.

– Dintre toate trenurile noastre, atât de călători, cât și de marfă, a trebuit să selectăm cu atenție locomotive cu sunete de diferite pasi. Este o sarcină cu adevărat dificilă, dar rezultatul final ne-a uimit pe toți – poate că nimeni de la Căile Ferate Lituaniene nu și-a dat seama câte sunete și tonuri diferite au locomotivele până acum. Desigur, i-am ales și pe cei mai muzicali șoferi – a spus președintele Bartoska despre fundalul pregătirilor.