Conflictul comercial de la Varșovia cu Kievul a ajutat România să crească. – Ați văzut o amenințare în transportul produselor ucrainene și au văzut o oportunitate de a câștiga bani, spune DGP apropiat vicepremierului ucrainean Olha Stephanyssina. Bucureștiul își extinde rapid porturile și punctele de trecere a frontierei. De asemenea, a primit bani UE pentru a construi rapid o autostradă de la granița cu Ucraina până la capitală.

Invazia rusă a făcut ca Ucraina să se găsească un vecin uitat. Acest lucru a împins România într-o competiție și mai descurajantă cu Polonia. După închiderea porturilor de la Marea Neagră pe 24 februarie 2022, exporturile și importurile ucrainene, inclusiv ajutorul militar, au rămas pe rutele comerciale prin Polonia și România. Portul Constanța a devenit un nod major comparabil cu Jacionka de lângă Rzeszow și includea Dunărea și rutele terestre. În a doua jumătate a anului 2022, 50 la sută au trecut prin România. cereale ucrainene destinate exportului. S-a întâmplat din nou în iulie 2023, când rușii au încălcat acordurile de export pe mare. În septembrie, Kievul a reușit să redeschidă ruta Mării Negre, de data aceasta fără permisiunea Kremlinului. Securitatea sa se sprijină în mare măsură pe București.