• Articolul a fost pregătit pentru Onet.pl de către echipa editorială a revistei lunare „LOTNICTWO” și site-ul Portalmilitarny.pl

Kazahstanul a scos la licitație 117 avioane de luptă din epoca sovietică, inclusiv avioane de luptă MiG-29 și avioane de atac Su-24 utilizate de Forțele Aeriene Ucrainene, precum și interceptoare MiG-31 și avioane de luptă MiG-27. Aceste avioane au fost fabricate în anii 1970 și anii 1980 și este în prezent în stoc. Multe dintre ele au fost folosite pentru a menține mașinile active în linie, așa că nu mai erau potrivite pentru revenirea la zbor, fiind dezbrăcate de multe părți importante ca parte a canibalizării tehnice. Prima licitație trebuia să aibă loc pe 26 octombrie anul trecut, dar a fost amânată pentru 11 noiembrie, prețul redus la 3,85 milioane de dolari. Acest preț scăzut pentru mașinile oferite indică faptul că acestea sunt lipsite de motoare și alte componente importante, care sunt foarte valoroase chiar și ca deșeuri.

Potrivit presei, Statele Unite au achiziționat 81 de avioane de luptă din Kazahstan prin intermediul companiilor străine, pentru doar 2,26 milioane de dolari. Este de așteptat ca, după livrarea lor în Ucraina, aceste mașini să poată fi folosite ca piese donatoare pentru anumite piese, iar corpurile de avioane distruse să fie probabil desfășurate pe aerodromuri ca ținte false, destinate să concentreze atacurile rusești, consumând arme valoroase de lungă durată. Muniție de rază.

Din punct de vedere ucrainean, cele mai atractive sunt avioanele de luptă MiG-29 și avioanele de atac Su-24 folosite de Forțele Aeriene Ucrainene.

După prăbușirea Uniunii Sovietice, Regimentul 715 de Aviație de Luptă a rămas în Republica Kazahstan cu 12 MiG-29 cu un singur loc (versiunea 9.12) și două MiG-29UB cu două locuri. Pe baza acordurilor ulterioare privind schimbul de aeronave din 1995, Kazahstanul a primit 18 avioane cu un singur loc și patru cu două locuri din Federația Rusă. În prezent, 14 mașini rămân în circulație, inclusiv două mașini cu două locuri. Luând în considerare pierderea a cel puțin unei aeronave ca urmare a defecțiunii și a două aeronave livrate în Yemen, Kazahstanul ar putea returna cel mult 20 de aeronave stocate.

În ceea ce privește Su-24, după prăbușirea Uniunii Sovietice, în Kazahstan au rămas Regimentul 139 de aviație de bombardiere cu 30 de avioane Su-24 și Regimentul 39 de recunoaștere independentă din 12 Su-24MR. De-a lungul timpului, numărul rămas în serviciu activ a scăzut, o altă retragere din serviciu la sfârșitul ultimului deceniu.

Mo Kazahstan / Nouă tehnologie militară

Unul dintre șasiurile europene achiziționate de Kazahstan este elicopterele EC145.

Vechile tipuri de avioane de luptă post-sovietice care operează în Kazahstan sunt înlocuite cu aeronave Su-30SM achiziționate din Rusia, dintre care 24 au fost achiziționate. În același timp, Kazahstanul dezvoltă cooperarea cu industria europeană a aviației, achiziționând avioane de transport C295 și A400 și elicoptere H225M și H145.

Mo Kazahstan / Nouă tehnologie militară

Luptător kazah Su-27

În mod interesant, Kazahstanul are și 24 de avioane de luptă Su-27 și 14 avioane de atac Su-25, care au fost achiziționate din Rusia în anii 1990, iar Forțele Aeriene Ucrainene folosesc și aceste mașini. Ucraina ar putea beneficia și de elicopterele de atac Mi-24 folosite în Kazahstan, care au fost parțial înlocuite cu elicoptere Mi-35M achiziționate deja din Rusia, și elicoptere de transport Mi-8.