Potrivit Ukravantage.com, acest nou port uscat ucrainean a fost construit foarte repede. Deși construcția sa a început după izbucnirea războiului în Ucraina, pe 27 martie 2023. În decurs de un an, acolo a avut loc primul schimb de cereale.

Port uscat nou în Ucraina

– Interesant este că este profitabil să creăm trafic chiar și spre Slovacia, România și Ungaria. Doar țara noastră continuă să sfideze ATM-ul introdus pe 5 iunie 2024 și nu dăunează creșterii, nefiind vorba de asistență. După un timp, cu toții vom plăti în plus pentru PKP și vom plânge de lipsa de mărfuri în porturi – comentariile lui Przemysław Błażejewski de la brokerii BST despre extinderea infrastructurii de la situl X.

Cum a fost construit exact acest port uscat?

Mai multe informații despre această problemă sunt disponibile pe site-ul LinkedIn la Ukravantage.com. Ce învățăm din ea?

În primul rând, noul terminal are o capacitate de 5.000 de transbordări zilnic. Ton. produse T. În al doilea rând, are capacitatea de a stoca 34.000 la un moment dat. tone de cereale și 4 mii de metri cubi. m ulei vegetal. Există date despre spațiul de depozitare al containerelor cu o capacitate de 500 TEU, dar și echipamente de transport cu o capacitate de 200 t/h, precum o macara portal.

– Datorită disponibilității șinelor cu ecartamentul de 1.520 mm și 1.435 mm și două motoare de manevră adecvate, compania poate oferi servicii de reîncărcare a mărfurilor pe vagoane de standarde europene și ucrainene – a raportat Ukravantage.com.