Valoarea indemnizației de concediere pentru angajații disponibilizați depinde de vechimea în muncă și poate ajunge la maximum 185.000 PLN. Leu românesc (circa 37.000 euro) – a scris luni portalul Digi24.ro. Potrivit profit.ro, care a fost primul care a raportat despre programul de restructurare, nu a fost stabilit un număr țintă de persoane care urmează să fie concediate.

Digi24.ro subliniază că Dacia organizează programe de „voluntar”. „Fugi”Ultima s-a întâmplat în 2022. Apar informații despre program, scrie portalul În fața „evenimentelor turbulente” care au loc pe piața autounde disponibilizări și restructurari au fost anunțate de mai mulți giganți din industrie.

Motivele includ: Lansarea liniei de producție Dacia Jogger în Marocu În plus, disponibilizările vor afecta, printre altele: departamentele care sunt supuse robotizării și automatizării și, prin urmare, vor avea nevoie de mai puțini angajați.

Restul articolului este sub videoclip

Data implementării programului de plecare voluntară este 1 octombrie, iar angajații trebuie să se prezinte în perioada 9 – 20 septembrie, a scris Profit.ro, citând o scrisoare trimisă angajaților fabricii.

Cel mai mic preț – 22.000 PLN. Leu (aproximativ 4,4 mii euro) – va fi acordat persoanelor cu o vechime de până la doi ani de muncă, urmând să crească în continuare în funcție de numărul de ani de muncă. Cei care au lucrat cu compania mai mult de 16 ani vor primi cea mai mare sumă – 185.000 PLN. Leu, echivalentul a aproximativ 37 de mii. euro. Sume mai mari vor primi și salariații diagnosticați cu boală profesională sau accident de muncă (210.000 lei, indiferent de vechimea în muncă).

După cum a scris Profit.ro, fabrica din România va opri producția în acest an joggerCare va fi transportat la Tanger, Maroc. Acesta va fi înlocuit cu DaciaBigster, dar inițial numărul de mașini produse va fi mai mic. Până în 2026, încă două modele vor fi alocate fabricii din România.

Profit.ro, citând statisticile ACEA, subliniază că România are una dintre cele mai mici rate din Uniunea Europeană când vine vorba de numărul de mașini per angajat în industria auto. Uzinele din Mioveni (Dacia) și Krajowa (Ford) realizează o medie anuală de 3,2 vehicule per angajat, iar media UE este de 5,4 vehicule. Între timp, România se numără printre țările cu cel mai mare număr de angajați din industria auto. 160 de mii de angajați, care constituie 14,5 la sută din toți lucrătorii din producție, acesta este locul trei în Uniunea Europeană.

Uzina Dacia de la Mioveni există din 1968. În 1999, Dacia a devenit parte a grupului Renault.