James May a încercat să facă o recenzie neobișnuită a modelului Dacia Sandero și a vorbit despre asta în ultimul episod Conducător autoPostat pe canalul YouTube. Poate că niciunul dintre noi nu s-ar gândi să compare o mașină economică cu o bicicletă. De unde vine această comparație? Ei bine, Mai este proprietarul unei versiuni neobișnuite care costă la fel ca Dacia Sandero.

James May compară o mașină foarte ieftină cu o bicicletă foarte scumpă

În cazul lui James May, nu există recenzii obișnuite despre mașini, dar nu ne așteptam la așa ceva. De obicei, mașina este testată într-un anumit mod, care conduce mașina și discută detaliile acesteia.
Mai este recenzorul perfect și nu avem nicio îndoială după ani de zile urmărind Top Gear, dar ideea unei recenzii Dacia Sandero i-a surprins pe toți.

Cum se compară o mașină cu o bicicletă? După cum se dovedește, două vehicule diferite au ceva în comun. Dacia Sandero și bicicleta, comandate de jurnalist, costă aproximativ 51.000 de lire sterline (51 de mii de zloti).

cu toate că Dacia Sandero S-ar putea să coste mai puțin, în jur de 8.000 de lire sterline în Marea Britanie, dar modelul pe care l-am testat are un motor de 90 CP, aer condiționat și o cotieră centrală între scaunele din față.

Bicicleta exotică, pe de altă parte, are o cantitate mare de fibre de carbon și cântărește doar 7,5 kg. Prin urmare, James May a decis să rezolve misterul dacă este mai bine să cheltuiți 10 mii. lire sterline pentru o mașină sau o astfel de bicicletă specială.

Dacia Sandero nu are nevoie de marketing deoarece deține James May

Bicicleta mea este un supercar în lumea ciclismului. Greutatea sa redusă și piesele sale unice permit performanțe impresionante, dar nu confortul călătoriei După cum spune proprietarul, scaunul are o grosime de câteva cărți, ceea ce sugerează că este o experiență excelentă pentru oricine așteaptă o colonoscopie.

Dacia Sandero este o mașină simplă de buget care vine cu facilități pe care o bicicletă evident nu le are. Este dificil de găsit în echipamentul său, printre altele, sticlă, patru locuri sau aparate de aer condiționat. Din păcate, conducerea unei mașini este la fel de dificilă ca și conducerea unei biciclete. În ceea ce privește performanța, Dacia a câștigat din nou, deoarece ajunge cu o sută mai repede decât superbike-ul Mayo. Acestea și multe alte comparații interesante pot fi găsite în articolul de mai jos.

Ce vehicul alegeți atunci când aveți 10.000 de kilograme gratuite de cântărit? verifică. Această recenzie este un material distractiv și obiectiv excelent.