Nemulțumire, amărăciune, singurătate – acestea sunt sentimentele care reflectă acum cel mai bine starea de spirit a șoferilor de camioane români. Nu e de mirare că moartea în parcare, cel mai probabil din mâna unui hoț sau a unui imigrant ilegal, a demonstrat cât de mult șoferii de camioane se pun în pericol în munca lor zilnică. Moartea în mass-media și rețelele de socializare din România Mihaia Spătaru a fost larg comentată.

Este greu să nu fii de acord cu el, chiar și având în vedere ceea ce s-a întâmplat pe drumul spre portul Calais weekendul trecut. Apoi, un grup de aproximativ 100 de migranți a blocat drumul și a aruncat cu pietre și bare în 10 camioane.

Nu este surprinzător, așadar, că șoferii care sunt lăsați singuri în astfel de situații vor să protesteze. Chiar și împotriva negativității și încetinirii serviciilor și a autorităților franceze.

„Sunt Mihai”

Daniel Grasseau, un șofer român, la inițiativa sa, a solicitat rețelelor sociale să participe la un protest pașnic luni 24 mai (care este o sărbătoare în Franța) la ora 12:00.

Oricine poate pune un mesaj pe parbriz. Nu este obligatoriu, dar trebuie să facem ceva pentru ca autoritățile să vadă că suntem foarte mulți și putem să nu mai lucrăm dacă este necesar „, a declarat Daniel Grasso într-un interviu pentru Trans.INFO.

Șoferul sugerează participanților la eveniment să plaseze cărți pe parbrizul camioanelor cu următoarele inscripții:

„Sunt MIHAI („Eu sunt Mihai” – o referință la alte proteste din Franța în solidaritate cu victimele – nota editorului) Oprește ignoranța autorităților !!! Stop Terorii !!! Vrem să ne respectăm munca și viața !!! Vrem să fim în siguranță la locul de muncă !!!„

Cei care conduc în acest timp pot atașa o bandă neagră la oglinda exterioară în semn de solidaritate. Daniel Grasso a făcut apel și la proprietarii companiilor de transport de pe Facebook. „De asemenea, îi invităm pe proprietari să ni se alăture șoferilor, la urma urmei, camioanele sunt ale tale și este vorba și de banii tăi”, a scris el pe un blog. De asemenea, încurajează șoferii să participe la campanie indiferent de naționalitate.

Până în prezent, el a primit aproape 2.000 de scrisori de aprobare de la diferiți șoferi. Companiile de transport maritim nu au răspuns atât de greu. „Acesta este interesul nostru comun și trebuie să formăm un front comun cu transportatorii interesați de livrarea la timp la destinație”, a adăugat Daniel Grasso.

Deputații doresc o reacție din partea autorităților franceze

Inițiativa camioanelor românești nu a fost singura acțiune luată după moartea sa Mihaya Spotaro. Vlad Georgi, Romonsky Parlamentul European a solicitat autorităților Uniunii Europene să aibă grijă de situația șoferilor români. El a întrebat Comisia Europeană, autoritățile franceze și consulatul român despre moarte Mihaia în context Pachet de mobilitate și garanție de parcare pentru confortul aprobat și sigur al șoferilor de camioane.

Vlad George consideră că astfel de zone ar trebui să ofere servicii minime și sisteme de securitate în caz de urgență.

De asemenea, am solicitat ministerului francez relevant să analizeze numărul și tipul de evenimente similare înregistrate în ultimii trei ani. Este important să știm câte soluții au fost rezolvate. Încerc să aflu Dacă autoritățile franceze au o strategie de prevenire și combatere a criminalității împotriva șoferilor de camioane din regiunea Calais. Care sunt cauzele activităților infracționale și ce acțiuni sunt necesare (pentru a le combate – editor), deoarece această problemă nu este un caz izolat. Dimpotrivă, zona este considerată periculoasă din cauza ratei criminalității împotriva camioanelor și șoferilor, dintre care mulți sunt români ”, a scris Parlamentul European pe rețelele de socializare.

Vlad George a adăugat că cetățenii europeni au dreptul la securitate în întreaga Uniune, în special la muncă și pentru a asigura o viață decentă familiilor lor.

„Acest lucru este valabil mai ales pentru șoferii de camioane care călătoresc în fiecare zi prin Europa transportând mărfuri pe care le folosim cu toții”, a subliniat el.

Carmen Avram, un alt europarlamentar român, a vorbit în același sens El a trimis un interogatoriu Comisiei Europene cu privire la moartea lui Mihai Sputaro. „Un șofer de camion roman a fost ucis cu sânge rece – aparent de un imigrant – într-o zonă despre care locuitorii spun că devine din ce în ce mai mult ca un pământ al nimănui”, a scris Avram.

În timp ce scria textul interogatoriului, am primit o scrisoare de la colegul meu Mihai, care se plânge nu numai de pericolele șoferilor de camioane care se îndreaptă spre Anglia, ci și de faptul că cei care deseori încearcă să se apere, Sunt pedepsiți de poliția franceză mai dur decât atacatorii. Acest lucru, elegant, mi se pare cel puțin ciudat și arată un entuziasm excesiv. Șoferii pe distanțe lungi par a fi afectați de nedreptate în întreaga lume. Oameni care lucrează cinstit și cu mult, și care în astfel de cazuri nu sunt apărați de celebrul pachet de mobilitate, adoptat recent de Parlamentul European – teoretic pentru a-i proteja. Îmi exprim simpatia familiei și sper sincer că această tragedie nu va rămâne fără răspuns de către instituțiile franceze și europene ‘, au rezumat europarlamentarii.

Colaborare: Bartosz Wawryszuk

Foto site de socializare Facebook /Elie Matte