Se poate spune că rezultatele vânzărilor europene de mașini noi în luna iulie a acestui an au provocat o mică confuzie. Liderii actuali, Volkswagen Golf și Toyota Yaris, au trebuit să dea o palmă câștigătorului neașteptat.
Câștigătoarea a fost Dacia Sandero. Aparent, în epidemie, europenii au decis să-și strângă centurile, ceea ce a dus la victoria modelului bugetar și a mărcii. Până în prezent, brandul românesc nu a avut ocazia să ocupe onorabilul loc întâi.
Trebuie să fie o durere, în special pentru Volkswagen, care a înregistrat o scădere de 37%. comparativ cu aceeași perioadă a anului trecut. Pentru a justifica acest lucru, se poate spune că piața europeană generală a vândut mai puține mașini decât în iulie anul trecut – 967.830 de mașini au fost vândute comparativ cu iulie 2020, când piața a acceptat 1,27 milioane de mașini.
Această scădere semnificativă se poate datora problemei obținerii semiconductoarelor. Cel mai probabil, situația de pe piață nu se va îmbunătăți în viitorul apropiat.
„Evanghelist zombie. Organizator incurabil. Guru alcool rău. Tocmai Twitter. Antreprenor pasionat.”