Potrivit PPL, numărul de pasageri este de 20 de mii. Pe aeroportul Varșovia-Radom, probabil că va fi cineva care va zbura spre Roma în acea zi cu un avion PLL LOT. Statisticile aeroportului Radom „indică o dinamică ridicată de creștere a numărului de pasageri”, spune Anna Dermont, purtătorul de cuvânt al aeroporturilor poloneze.

Primele 10.000 realizate în 5 săptămâni, iar alte 10.000. în termen de 3 săptămâni. În mai puțin de două luni, am deservit de aproape două ori (192 la sută) mai mulți pasageri decât recordul anual stabilit în 2016, ultimul an de funcționare al vechiului port – a spus ea.

Cinci conexiuni LOT regulate sunt în prezent efectuate către Paris, Preveza, Roma, Tirana și Varna de la Aeroportul Varșovia-Radom. Rețeaua de destinații charter include Antalya și Tirana și este deservită de liniile LOT și Enter Air comandate de agențiile de turism.

Restul articolului este sub videoclip

Aeroportul Varșovia-Radom este o investiție a companiei de stat Polskie Porty Lotnicze. El însuși conduce Aeroportul Chopin din Varșovia și are acțiuni în aeroporturile regionale. Construcția portului Radom a costat din nou aproximativ 800 de milioane PLN.

Când s-a luat decizia de a demola vechiul terminal, de a extinde pista și de a construi un nou aeroport, a fost controversată.

Este de remarcat faptul că aeroportul care funcționează acolo în 2014-2017 a intrat în faliment. Fondul politic al deciziei a fost acuzat – Radom a fost unul dintre cetăți PIS-în. Prim-ministrul Mateusz Morawiecki a vorbit și în timpul inaugurării noului port despre „înlăturarea blestemului asupra lui Radom pe care comuniștii l-au impus acestui oraș după iunie 1976”. Șeful guvernului a susținut că „aeroportul din Radom are o mare semnificație economică și o mare infrastructură”.

Anterior, Radom era „renumit” ca aeroport din care aproape nimeni nu zboară. De data aceasta va fi diferit, pentru că are o infrastructură mai modernă, adaptată nevoilor companiilor aeriene low-cost și chartererilor. Din această cauză, ar fi un magnet pentru ei, care i-ar îndepărta de Aeroportul Chopin din capitală. PPL susține că noul aeroport este un produs bun care va convinge mai mulți transportatori în timp.

În acest moment, singurul transportator care zboară regulat din Radom este LOT Polish Airlines. Charters au apărut și în sezonul de vară. Compania aeriană națională a anunțat deja că va avea sediul și la Radom pentru sezonul de iarnă 2023/2024.

Mulți „conștienți de rezultatele satisfăcătoare de transmitere a comunicațiilor de la Radom” au decis așa Iarna va continua cu trei zboruri pe săptămână către Paris și Roma. După cum scrie Rynek-lotniczy.pl, între 1 mai și 15 iunie, zborurile către Paris au fost ocupate în medie cu 86,7 la sută, iar către Roma cu 84 la sută. În ceea ce privește metodele de returnare, rezultatele au fost cu 0,5-2,0 puncte mai mari. la sută

Partenerii PPL cunosc umplutura avioanelor care pleacă de pe aeroportul Varșovia-Radom, motiv pentru care suntem siguri că rețeaua de conexiuni regulate și charter va crește în fiecare an, precum și numărul de pasageri – adaugă Anna Dermont

În anunțul recent, proprietarul aeroportului Varșovia-Radom a spus că „numărul de destinații nu diferă cu nimic de ceea ce oferă alte aeroporturi poloneze”. Se raportează că există cinci conexiuni regulate în rețeaua de aeroporturi Olsztyn-Mazury, șase în Lodz și șapte conexiuni în Lublin și Bydgoszcz.