Sute de nave care transportă cereale ucrainene așteaptă să intre în portul românesc Sulina de la Marea Neagră până la Dunăre, cu cozi lungi îngreunând tot mai mult navigația pe fluviu, a informat joi presa din România.

După invazia rusă a Ucrainei, Dunărea a devenit o alternativă la transportul în vrac de cereale din acea țară. Citând surse din guvernele României și Ucrainei, agenția bucureșteană Agerpress a spus că cozile lungi de la gura Sulinei, ajungând la câteva sute de nave, se datorează faptului că doar patru nave pot merge de la Marea Neagră la Dunăre. zilnic

Potrivit Digi24 din București, blocajele de trafic la intrarea în râu s-ar putea atenua pe măsură ce navele străine încep să navigheze de-a lungul coastei Bistrei pe canalul care leagă râul de Marea Neagră. Stația a observat că în ultimele zile litoralul Bystre a devenit o destinație pentru navele străine care transportau cereale ucrainene la Dunăre. El își amintește că fuziunea a fost posibilă după ce insula șarpelor din Marea Neagră a fost achiziționată din mâinile Rusiei, la sfârșitul lunii iunie.

Digi24 TV a reamintit că doar în această săptămână, 16 nave cu cereale au trecut prin estuarul Bystra, iar alte 16 nave vor face excursia în zilele următoare.

Stația a mai arătat că problema transportului de mărfuri ucrainene prin Dunăre s-ar putea transforma într-o secetă și o scădere rapidă a nivelului apei acestui râu.

Marcin Jatika

Birouri de inchiriat. Vezi ofertele pe PropertyStock.pl