Potrivit lui Thomas Zapoklici, Președintele Pesa SA, contractul semnat prevede livrarea a șase până la douăsprezece tramvaie balansoare către România.

Versiunea de bază a tramvaiului „Swing” are aproximativ 30 de metri lungime și poate găzdui 209 pasageri, inclusiv 40 de locuri. Mașina este formată din cinci secțiuni, este echipată cu șase perechi de uși și este complet dotată cu aer condiționat, atât în ​​secțiunea de pasageri, cât și în cabina șoferului.

>>> Vezi și: Bydgoszcz PESA construiește noul tramvai 102Na „Swing” (galerie)

Cu toate acestea, structura modulară a tramvaiului, atât ca structură, cât și ca dotare, permite o adaptare foarte flexibilă a vehiculului la cerințele clienților. În funcție de nevoile de transport, Pesa poate furniza autovehicule de 3, 5 sau 7 unități, tot în variantă cu două sensuri.

Numărul de locuri variază de la 26 la 57 și spații în picioare de la 91 la 224, în funcție de numărul de unități. Tramvaiul este proiectat să circule pe șine cu lățimea de 1435 mm sau 1000 mm. Viteza maximă este de 70 km/h.

Până în prezent, Varșovia a plasat cel mai mare număr de comenzi, în valoare de 186 de Swing, mai mult de jumătate din vehiculele achiziționate fiind deja livrate. Livrările către capitală vor fi finalizate până în 2013.

>>> Citeste si: Fabricile Pesa au semnat primul contract cu Russian Railways RŻD

Gdańsk a achiziționat și 35 de leagăne. Primul client străin care a cumpărat acest tip de tramvai în Bydgoszcz a fost orașul maghiar Szeged, care a comandat nouă mașini.