Sprzeda w kilkudziesięciu krajach, kilka miliardów dolarów przychodów rocznie, fabryki rozsiane po caim iviecie, do tego rozpoznawalne i cenione mode samokshow – tak preziezie theatrical quiz. Firma nie byea jednak skazana na sukces.

Pocztków Dacii doszukiwać się mona jeszcze w czasach II wojny światowej, kiedy to w Piteşti produkowane byy silniki do samolotów. Promise rozwijany by te te po pojnie, gdy krajem rzdzili communiści. W latch szdziesiątych podjęto decyzję sau ​​budowie fabryki samochodów osoboych, aby zaspokoić rosnące zopotrzebowanie na indiwidualnerodki transport. Producția Planovano uruchomienie produce 50.000 de postări noi. Szybko okazało się, adică Rumunia nie bdzie w stanie podołać takiemu wyzwaniu. Niezbędne okazało się pozyskanie zagranicznego partnera.

Molylio współpracy z Rumunią zinteresowaa wiele conkernów motoryzacyjnych. Wjetargu mającym wyononić zwięcizcę stany takie firmy jak Alfa Romeo, Austin, Fiat, Peugeot czy Renault. Wybur pad na na tą ostatnią. Umow podpisano we wrzeiini 1966 roku, producție ruszyła niecałe dwa lata później. Zaczo się od model Renault 8, ktry powstawał jako Dacia 1100. Byoa to jednak seria probna, bo wkrtce z taim fabryki w Mioveni zzzżdżać model 1300.

Dacia 1300 powered by Renault 12. Pierwsze ezzemplarze zystoyy wyprodukowane w nikt zapewne wtedy jeszcze nie przypuszczał aute auto te, choć po liczn koki game, pok. Co ciekawe, oba modele (tj. Renault 12 i Dacia 1300) miły swoją premier w time samym czasie. Rumunia nie zakupiła więc samochodu prezestarzałego konstrukcyjnie.

Modelul de ridicare Pierwszy a fost testat de o serie de psihiatri. Zaprezentowano wwczas Dacię 1310. W miejscu pojedynczych kloszy pojawiy si charakterystyczne okrgąe reflektory, wikoxzość części wykonywano już w Rumunii. Wraz z upywem lat auta tracyły jednak na jakoci. Obserwowano coraz gorsze vykonanie, Dacie uchodziły za samochody awaryjne. Cheia este să căutați cuvântul, sau să tastați Rumuni sau să căutați în blocul mondial Inch.

Jeszcze w czasach communistycznych próbowano sprzedawać Dacie na Zachód. Auta z Rumunii pod różnymi markami pojawiały się m.in. w Grecji czy Kanadzie. Wszdzie starano się konkrować wiłciwie jedynie ceną, bo model by już wtedy prezestarzały. Dacie este cel mai nebun mod de tip wspeczeinie al clientului tău podcast serge cu wartocio dla kolekkjonerów – singurul portal zwzględ sau nieviilką liczs din nișă.

Comuna Upadek ułatwił sprovadzanie aut z zagranicy. Fabryka w Mioveni przetrwała jednak iw 1995 rok wprowadziła na rynek pierwszy w 100% rumusński model pod nazwą Dacia Nova. Dacă aveți întrebări, vă rugăm să nu ezitați să ne contactați la acrobat production. Wkrótce potem w historii firmy znowu pojawia się Renault. Din 1999, propriul telefon mobil al Daciei wikeliko konkernu, czego widocznym efektem jest model SupeRNova vykorzystjący francuskie podzespoy.

Obecnie samochody z epoki Ceauşescu, la 1300 în modul Zeele, piezołovicie odrestaurowywane i można podziwiać na zlotach klassikw. XXI wiek należał jednak do innych konstrukcji. W 2004 zadebiutował np. Logan, ktry w do dziś dostępny by w w kilku wersjach i sprzedano go w ponad czterech million ezzemplarzy (dla porónania, wyprodukowano dwa million kultowych Dacii 1300). O glumă la tylko jeden ze wspokzesnych model produkowanych przez rumusńską markę.

În prezent, răsfoiți arhivele pentru categoria Sfaturi de marketing. Marka, cu cuvântul cheie „Renault”, oferă un aspect solid și autentic asupra arcului. Pitagora, primul post sobie din punct de vedere tehnologic. Modelul Elektryczny Spring va fi disponibil în jurul anului 2020, producând în jurul anului 2021 – sau Chinach. Czy elektrik od Dacii powerzy wic sukces swoich poprzedniczek? Odpowied na to pythonie poznamy w najbliższych latach. (M. Torz, fot.: Pixabay)