Românii au publicat anunțul de licitație pe 7 mai 2020, iar oferta a fost soluționată pe 17 septembrie a acestui an. Este un contract cadru care durează 4 ani. În conformitate cu ipotezele tehnice anterioare, acesta include maximum 12 utilaje, dintre care patru vor fi adaptate pentru a lucra pe malul mării și opt pentru a lucra pe uscat. Destinatarul va fi Serviciul Mobil de Urgență, Reanimare și Descarcerare (SMURD). Mașinile trebuie să poată efectua misiuni de evacuare medicală, de căutare și salvare și de stingere a incendiilor.

Valoarea potențială a întregului contract este de aproximativ 272,86 milioane de euro, însă comanda de bază include patru elicoptere în valoare de 93,5 milioane de euro, restul putând fi achiziționate ulterior. Mielec Show a primit 97 de puncte pe parcursul procedurii. Potrivit ofertelor deschise la începutul acestui an în cadrul acestei licitații, uzina Lockheed Martin concurează cu Airbus Helicopters și Leonardo.

Serviciul Economica.net, citând autoritățile române, a oferit o listă de oferte. Oferta lui Leonardo a inclus 12 elicoptere: 4 pe mare și 8 pe uscat, pentru 299 de milioane de euro. Preturile unitare afisate au fost urmatoarele:

• 26,05 milioane EUR, fără TVA pentru hidroavioane
• 24,35 milioane EUR fără TVA pentru un elicopter la sol multirol.

Airbus Helicopters România s-a angajat să livreze 8 elicoptere: 3 pe mare și 5 pe uscat. Preturile unitare afisate au fost urmatoarele:

• 32,99 milioane EUR fără TVA pentru hidroavioane
• 31,59 milioane EUR fără TVA pentru elicopterul la sol multirol

Polonezii s-au oferit să furnizeze 12 elicoptere pentru 272,84 milioane de euro: 4 avioane maritime și 8 terestre. Preturile unitare afisate au fost urmatoarele:

• 22,77 milioane EUR, fără TVA pentru hidroavioane
• 22,72 milioane de euro, fără TVA, pentru un elicopter terestru multirol.

Deci oferta poloneză a fost cea mai ieftină. De asemenea, se știe că a inclus opt elicoptere civile S-70M și patru avioane adaptate pentru operațiuni navale. De asemenea, Mielec s-a oferit să colaboreze la program cu companii locale românești, inclusiv Romaero.

Între timp, oferta Airbus, care domină până acum piața din România și vinde acolo elicoptere Puma, a fost imediat respinsă. Acest lucru s-a datorat faptului că pentru a îndeplini presupusul cadru financiar al programului, acesta a inclus mai puține elicoptere decât aveau nevoie românii.

Oferta lui Leonardo a fost mai competitivă și italienii au făcut acum recurs, susținând că nu li s-a permis să-și modifice oferta financiară finală, deoarece credeau că trebuie să fie în cadrul unei proceduri de negociere competitivă.

Programul de achiziție de elicoptere multirol grele sau medii al Ministerului de Interne a fost derulat nu doar din fonduri proprii ale României, ci și în cadrul Programului Operațional European.