Scopul organizației RO e-Transport este creșterea colectării impozitelor și taxelor de către bugetul de stat și prevenirea și combaterea comerțului ilicit cu mărfuri. Deci se poate spune că autoritățile române merg pe urmele Poloniei, unde transportatorii se ocupă de sistemul SENT de mulți ani.

Autoritățile române vor să monitorizeze circulația mărfurilor Cum ar fi: legume, fructe, băuturi, sare și alte minerale (de ex. ciment), îmbrăcăminte și încălțăminte.

Cei care nu se conformează vor fi amendați de la 1 iulie și vor fi de până la 50.000 de lei. Lee pentru persoane fizice (aproximativ 47 mii PLN) și 100 mii. Lee către companii (aproximativ 94 mii PLN). Cu toate acestea, toate obiectele transportate vor fi confiscate.

Următoarele tipuri de trafic vor fi monitorizate:

– Exporturile incep si se termina in Romania,

– Orice tranzacție transfrontalieră care începe în România (de exemplu: export, livrare comunitară),

– Orice tranzacție transfrontalieră efectuată în România (de exemplu: import, achiziție comunitară),

– Orice tranzacție transfrontalieră de transport pe teritoriul Roman, chiar și în acest caz un anumit trafic are loc pe teritoriul Roman.

Fiecare activitate de transport care îndeplinește condițiile de mai sus trebuie să fie preînregistrată în sistemul RO e-Transport și generată automat Cod personal ITU.

Transportatorul trebuie să poarte codul ITU în orice moment în timpul procesului de transport în România, în formă fizică sau electronică, împreună cu documentele legate de transportul mărfurilor cu risc fiscal ridicat.

Responsabilitatea pentru declararea datelor în sistemul RO e-trafic:

– Marfă înregistrată DVI (Notificare vamală de import) sau Marfă înregistrată DVE (Notificare vamală de export), pentru articole cu risc financiar ridicat care fac obiectul activităților de import sau export

– Beneficiar roman in cazul achizitionarii intracomunitare de elemente cu risc financiar ridicat sau furnizor roman in cadrul tranzactiilor interne sau distribuirii de elemente cu risc financiar ridicat in comunitate;

– Activitate de transport internațional în cazul mărfurilor periculoase cu taxe mari supuse depozitului, mărfurilor descărcate în România (pentru depozitare sau pentru generarea de transporturi noi) și ca parte a mărfurilor încărcate în România între comunitatea în tranzit (vezi România aici pentru exporturi care nu sunt o țară de destinație sau de destinație; unele mărfuri încărcate parțial și încărcate parțial în altă țară).

Înainte de a intra pe teritoriul României, vehiculul trebuie notificat în prealabil la Sistemul RO e-Transport. Acest sistem vă va permite să modificați datele, dar numai până când intrați în România sau începeți operațiunea operațională pentru care România este punctul de plecare.

Obligația de înregistrare la RO e-Transport nu se aplică transportului de mărfuri pentru misiunile diplomatice și pentru Forțele Armate ale statelor membre străine, inclusiv organizațiile internaționale și NATO.

Urmărirea informațiilor pe computer RO e-Transport

Sistemul monitorizează următoarele informații de trafic:

• Informații despre expeditor și destinatar,
• Numele, proprietățile, cantitatea și valoarea mărfurilor transportate,
• Locuri de încărcare și descărcare,
• Date despre echipamentele de transport utilizate,
• Cod ITU generat.