Acesta este pasul final al uneia dintre cele două proceduri de licitație pe termen lung pentru achiziționarea de mașini electrice pentru căile ferate românești, în derulare de la începutul anului, în care Pesa și-a depus ofertele. Licitațiile au fost efectuate de Agenția Română de Reparații Căi Ferate. Comunicarea semnată va fi finanțată din Fondul Planului Național de Reconstrucție al României.

România își reînnoiește vehiculele

– România are încă multe de făcut când vine vorba de reînnoirea vehiculelor. Vehiculele Pesa vor fi primele trenuri moderne ale Căilor Ferate Române în mai bine de 20 de ani. Ceea ce este la fel de important pentru noi – acestea sunt ultimele contracte pe care trebuie să le semnăm în cadrul pachetului feroviar al Planului Național de Reconstrucție, iar fondurile necesare pentru toate sarcinile au fost deja contractate – a declarat ministrul Transporturilor și Infrastructurii din România, Sorin. -Mihai Grindeanu care a fost prezent la anunțul semnării contractului.

Șeful Agenției pentru Reforma Căilor Ferate, Stefan Adrian Rosano, a subliniat că achiziționarea de material rulant modern din fonduri din Programul Național de Reconstrucție este un alt pas important spre modernizarea transportului feroviar de călători. El a adăugat: „Agenția lucrează pentru a obține surse suplimentare de finanțare pentru mai multe investiții în acest mijloc de transport sigur și ecologic”.

Citeste si:

– Vehiculele pe care le vom livra Căilor Ferate Române vor fi o dezvoltare a unităților multiple electrice ale familiei Pesa 654/655, care primește recenzii bune în Cehia și este produsă pentru compania privată de transport cehă RegioJet. Acesta este un alt pas important pentru noi în construirea poziției companiei ca furnizor de vehicule Intercity moderne și confortabile. Dorim să-l livrăm, tot în versiunea HS, transportatorilor care vor opera conexiuni pe Via Baltica și spre Europa de Sud, în întreaga regiune a celor Trei Mări”, a declarat președintele Pesa, Krzysztof Zdziarski, citând informațiile.

Între regiuni

Vehiculele Inter-Regio care vor fi produse de Pesa pentru Căile Ferate Române sunt multiplexuri electrice de 3 unități construite pe vagoane separate, atingând viteze de până la 160 km/h, cu 192 de locuri în clasa I și a II-a, permițând un serviciu fără probleme. Obstacole la bordul trenurilor. Platforme de 550 mm, susținute de o rețea de tracțiune de 25 kV AC și echipate cu sistem de siguranță românesc PZB 90.

Conform acordului, Pesa va presta si servicii de intretinere a autovehiculelor ARF pe o perioada de 15 ani, iar in acest scop Pesa, impreuna cu compania de cai ferate de stat CFR Calatori, va infiinta centre locale de servicii. În acest sens, Pesa a semnat deja acorduri preliminare cu cele două companii de stat CFR Călători și CFR SA.

Subliniem – a durat ceva timp, iar după câteva luni de proceduri de licitație, s-a ajuns în sfârșit la primul contract de furnizare de vehicule pentru Căile Ferate Române… https://t.co/9lz8DKY15a

-Pisabydgoszcz (@pisapydgoszcz) 19 decembrie 2023

Până acum, Pesa a livrat tramvaie pe piața din România între 2012 și 2023. Sunt deja 37 dintre ele în orașele Cluj, Iași și Craiova. În prezent, compania din Bydgoszcz produce tramvaie pentru vehiculele Tallinn, CD și Regio Jet în Cehia și căi ferate în Ghana, iar în ultimii ani, mai mult de jumătate din producția Pesa a fost exportată.

Citeste si:

PAP/IAR/PR24.pl/mk