După succesele înregistrate pe piața tramvaielor, PESA a fost aproape de a câștiga un contract de furnizare a UEM României.
Sarcina poate fi mai ușoară, deoarece compania poloneză concurează cu Alstom, care este puțin probabil să fie mai ieftin.
62 ecu
Licitația, condusă de Despre Autoritatea pentru Reforma Feroviara, acoperă livrarea a 62 de ECU către Căile Ferate Române. Aranjamentul este împărțit în părți:
Lotul 1 include livrarea a 20 de ECU
A doua parte presupune livrarea a 23 de ECU la conexiunile de deservire din vecinătatea orașelor Brașov, Arad și Cluj-Napoca. Valoarea estimată a acestei piese este cuprinsă între 1.208.571.156 și 1.554.592.210 lei fără TVA;
Partea 3 presupune livrarea a 19 ECU-uri destinate service-ului in apropierea Bucurestiului. Valoarea sa estimată variază de la 984.207.051 lei la 1.255.872.715 lei fără TVA.
Contractul include și 15 ani de întreținere pentru vehiculele livrate, în valoare de 4,1 miliarde de lei.
Criteriile de evaluare a ofertelor depuse sunt:
preț – greutate 70%,
Capacitate crescută a vehiculului, menținând în același timp standardele de siguranță și confort de călătorie – greutate cu 9%,
data finalizării comenzii – greutate 9%,
Disponibilitatea vehiculului – inclusiv verificări periodice – greutate 12%.
Comanda este confirmată chiar de producător.
Licitam in licitatie pentru furnizarea a 62 de unitati multiple electrice unui client roman. România este o piață importantă pentru noi, suntem în ea cu tramvaiul, iar acum vrem să livrăm mașini de pasageri pe această piață. Aceasta este una dintre direcțiile principale ale strategiei noastre de expansiune externă – a declarat Krzysztof Zdziarski, Președintele Consiliului de Administrație al PESA Bydgoszcz SA
„Evanghelist zombie. Organizator incurabil. Guru alcool rău. Tocmai Twitter. Antreprenor pasionat.”