În 2021, valoarea pieței europene de transport rutier va ajunge la 352,39 miliarde de euro. O creștere de 8,6% este cu mult peste cele 4,7% proiectate la începutul acestui an. Rezultatul mai bun decât s-a așteptat a venit în principal din dezvoltarea dinamică a pieței în prima jumătate a anului, rezultată din redresarea industriei europene după pandemie.

În primele două trimestre, piața de transport de marfă a Vechiului Continent a crescut cu până la 11,1%. in fiecare an.

Capitalizarea bursieră la sfârșitul anului 2021 este de așteptat să fie de 2,2%. mai mare decât în ​​2019, ultimul an înainte de pandemie.

Dintre cele mai puternice economii europene, cea mai mare creștere anuală va fi înregistrată în 2021 de Spania (11,3%) și Franța (9,5%). În comparație cu 2019 pre-pandemie, cea mai mare recuperare va fi Germania (2,6% față de 2019) și Franța (1,4%). Italia și Regatul Unit nu și-au revenit încă din epidemie.

Sectorul transporturilor din Europa de Est a rezistat mai bine epidemiei. Cea mai mare creștere față de 2020 a fost vizibilă pe piața din România (12,7%), Polonia (11,1%) și Lituania (9,3%). Dacă comparăm creșterile din acest an pe aceste piețe cu cele ale statului în 2019, cea mai mare recuperare s-a produs la acestea. România la sfârșitul acestui an. să fie cu 8% peste nivelul din 2019, în timp ce în Lituania și Polonia va fi de 7,6%, respectiv. și 7,5 la sută

Redresarea economică ca combustibil pentru transport

În general, redresarea transportului rutier internațional în Europa este de așteptat să fie mai dinamică în 2021 decât în ​​transportul intern. Prima este o creștere de 11,8 la sută. Pe o bază anuală, în timp ce pe piețele interne, saltul este de așteptat să atingă 7,2 la sută. Acest lucru se datorează în principal faptului că sectoarele care au înregistrat cea mai mare creștere în timpul pandemiei, și anume comerțul cu amănuntul și comerțul electronic, sunt mai transfrontaliere decât, să zicem, sectorul construcțiilor.

Principala forță motrice din spatele dezvoltării pieței de transport în Europa este reflectarea industriei europene. În special în prima jumătate a anului 2021, această creștere a fost dinamică și, în ciuda încetinirii dezvoltării, este încă pozitivă.

Factorii care le opresc sunt probleme legate direct de transportul rutier – adică lipsa capacității de transport, lipsa șoferilor în toată Europa (care provoacă costuri crescute pentru transportatori), precum și prețurile ridicate ale combustibilului.

Perspective bune pentru sector

În ceea ce privește perspectivele pentru 2025, transportul rutier european este de așteptat să crească cu o rată de 4,3%, potrivit analiștilor Transparency International. anual în medie. În patru ani, piața va ajunge la 402 miliarde de euro.

Potrivit TI, valoarea sectorului de transport intern va fi de 276 miliarde euro, iar transportul internațional – 126 miliarde euro.

Aceste creșteri vor fi atribuite dezvoltării industriei și producției, precum și comerțului cu amănuntul, în special vânzărilor pe internet.

Experții spun că factorii care limitează dezvoltarea industriei și a economiei, precum lipsa semiconductorilor, aglomerația în porturi și întârzierile în livrări, ar trebui să slăbească la jumătatea anului 2023. Acest lucru va permite o dezvoltare mai dinamică a economiilor europene, si astfel dezvoltarea serviciilor de transport.