Pesa a început și Traco a terminat anul acesta cu o locomotivă pe hidrogen cu tren de călători pe ruta Gdynia – Deal – Gdynia. În primul rând, în duminica dinaintea expoziției, a fost organizată o excursie media cu Orlin, care a fost educativă și o oportunitate de promovare a tehnologiilor verzi în domeniul transporturilor. Joi după-amiază, producătorul din Bydgoszcz a invitat companiile feroviare, oficialii guvernului local, reprezentanții industriei feroviare, instituțiile financiare și partenerii de afaceri la o excursie istorică specială. În timpul călătoriei, oaspeții au avut ocazia să discute cu membrii echipei Pisa Hidrogen și experți, precum și cu persoane responsabile cu finanțarea proiectelor feroviare despre experiența acumulată și viitorul hidrogenului pe căile ferate.

– Invitând reprezentanți ai industriei feroviare într-o excursie la Deal, am dorit, pe de o parte, să demonstrăm capacitățile locomotivei noastre cu hidrogen, dar, la fel de important, să subliniem că motoarele cu hidrogen din vehiculele feroviare nu sunt la distanță. În viitor, a spus Maciej Grzeszkowiak, director de proiecte strategice și comunicații la Pesa Bydgoszcz, introducerea nu numai a locomotivelor cu hidrogen, ci și a mașinilor de pasageri pe liniile poloneze alimentate cu tracțiune electrică și celule cu hidrogen se va întâmpla mai repede decât ne așteptăm.

O noutate a expoziției a fost expunerea locomotivei cu hidrogen SM42-6Dn, pe care vizitatorii au putut nu numai să o vadă, ci și să facă o scurtă plimbare în cabina șoferului. Interesul pentru vehicul a fost cel mai bine demonstrat de rândul de oameni care stăteau pe platforma unde a avut loc prezentarea pe toată durata expoziției. Locomotiva cu hidrogen Pesa a câștigat și recunoașterea experților și a comisiei de concurs, care a acordat SM42-6Dn principalul premiu al competiției. Inginerul Ernst Malinowski. Decizia juriului a fost influențată nu doar de soluțiile inovatoare pentru motoare cu hidrogen dezvoltate de o echipă de ingineri din Bydgoszcz, confirmate de Certificatul de Aprobare pentru Funcționare emis de Președintele UTK, ci și de interesul potențialilor clienți care doresc să-și schimbe mașini. Locomotive de conversie diesel cu locomotivă cu hidrogen PESA cu emisii zero.

Pe lângă locomotivă, expoziția a prezentat și tramvaiul Jazz, care a fost prezentat ca parte a sărbătorii a 150 de autobuze și tramvaie din Gdańsk. Abordarea Pesa de a introduce vehicule noi produse sau proiectate în prezent de companie a fost inovatoare, inclusiv: pentru ŁKA, Czech Regio Jet și Căile Ferate Române. Acestea pot fi vizualizate în spațiul special Pesa VR Experience al platformei, iar oaspeții se pot plimba prin interioarele acestor vehicule folosind cele mai noi soluții de realitate virtuală.

– Pentru noi, ca producător, cel mai important lucru a fost să avem conversații directe cu clienții și partenerii, atât din Polonia, cât și din străinătate. Numărul de întâlniri a fost de peste 100, iar mai presus de toate, atmosfera a fost optimistă. Clienții apreciază oferta noastră, planurile de dezvoltare și abordarea de cooperare. Sunt convins că Pisa are în față ani de dezvoltare dinamică, atât pe piețele poloneze, cât și pe cele externe, mai ales în contextul planurilor de investiții ale țărilor din cele trei mări – a rezumat Krzysztof Zdziarski, președintele Pisa Bydgoszcz

În cadrul expoziției, Pesa a semnat un acord de consorțiu cu Newag, confirmând dorința de a continua munca în comun privind expunerea vehiculelor cu etaj „push and pull” ale PKP Intercity, care a anunțat o nouă procedură de furnizare a acestui material rulant.
Besa a pus amprenta proverbială emisiunii în timpul zborului cu hidrogen de joi către Peninsula Hale – și atunci au sosit vești foarte bune din Israel. Un consorțiu, al cărui partener este o companie din Bydgoszcz, a fost ales ca antreprenor pentru o nouă linie de tramvai în Ierusalim. Pesa, ca parte a consorțiului, va livra 132 de tramvaie Twist. Primul tramvai produs la Bydgoszcz este programat să apară pe șinele noii linii din Ierusalim în 2027!