În timpul unei inspecții rutiere efectuate de Inspectoratul Rutier și Poliția Districtului Norrbotten, doi șoferi au fost arestați.

Prima menționează că ofițerii „au fost drăguți la început”. După ce au copiat datele de pe tahograf, l-au întrebat pe șofer dacă are un carnet de șofer suplimentar. Când a negat, l-au percheziționat și au percheziționat camionul.

Tracker relatează că poliția a spus în mai multe rânduri că îi va „reține pe el și pe colegii săi de îndată ce îi vor revedea”, potrivit portalului suedez svt.se.

Al doilea șofer, care a fost apoi verificat, a fost întrebat dacă are un tahograf în plus. Când a negat acest lucru, ofițerii i-au ordonat să se dezbrace. „Mi-au aruncat lanterne pe fese”, își amintește ea.

Într-o plângere privind o percheziție trimisă ombudsmanului, unul dintre șoferi a spus că experiența a fost „mai rea decât conducerea în fosta Germanie de Est”.

Purtătorul de cuvânt a sunat la poliție pentru a comenta situația, dar aceasta din urmă are până la jumătatea lunii februarie 2022 pentru a răspunde acestei solicitări – amintiți-vă portalul suedez.

Principiile inspecției personale în Polonia

În Polonia, în cazul unei percheziții rutiere, un polițist are dreptul de a efectua o percheziție personală, care constă în examinarea conținutului hainelor persoanei percheziționate și a obiectelor de pe corpul acestuia.

Este vorba în primul rând de a afla ce obiecte vor constitui probe în cauză, precum și obiectele periculoase (arme de foc, obiecte ascuțite etc.) ”- explică Robert Opas de la Oficiul Rutier Rutier al Sediului Poliției în scrisoarea transmisă Trans.INFO. .

Astfel, o percheziție personală poate fi efectuată „în caz de suspiciune întemeiată a unei infracțiuni sau contravenții”. Acestea sunt legalizate „la cererea persoanei controlate, a reprezentantului proprietarului, transportatorului, expeditorului sau agentului de transport maritim”.

Un așa-numit custode, adică o persoană suplimentară la care se face referire de către ofițer, dacă acesta consideră prezența sa „necesară pentru atingerea scopului supravegherii”. De asemenea, persoana controlată însuși se poate referi la o persoană care ar dori să fie prezentă în timpul inspecției. Desigur, cu condiția ca „să nu împiedice participarea sa sau să împiedice desfășurarea activităților”.

Înainte de începerea inspecției, ofițerul trebuie să furnizeze câteva informații. Vorbește pe temeiul legal (articolul 15 din Legea poliției), motivul observației, gradul, numele și prenumele ofițerului. Persoana controlată poate înregistra aceste informații.

În plus, polițistul în neregularitate este obligat să prezinte un card de serviciu și să permită înregistrarea datelor conținute în acesta”, adaugă Robert Opas.

În ceea ce privește ajustarea în sine, aceasta este supusă mai multor reguli:

• În general, se desfășoară într-un loc inaccesibil pe durata inspecției de către terți,
• Polițistul are dreptul să examineze conținutul bagajelor și îmbrăcămintei persoanei aflate sub control, precum și obiectele aflate în posesia sa și de pe corpul acestuia,
• Expunerea suprafețelor corpului acoperite cu îmbrăcăminte este dincolo de controlul personal și se transformă într-o căutare,
• Un polițist verifică conținutul bagajelor în prezența purtătorului, iar în cazul inspectării mărfurilor în porturi, gări și transport terestru, naval și aerian în prezența cărăuşului, reprezentant al cărăuşului, expeditorului de marfă sau agent maritim.

Autoexaminarea este obligatorie.

După finalizarea activităților, persoana supusă inspecției trebuie să fie informată verbal cu privire la dreptul său de a depune o plângere cu privire la modul în care a fost efectuată inspecția. Plângerea se depune la parchetul competent pe plan local”- confirmă reprezentantul Biroului Rutier la Comandamentul General al Poliției.