LeasePlan EV Retinas Index este un raport care analizează produsele din 22 de țări europene pentru schimbarea industriei auto. Rezultatul final este afectat de o serie de factori care împart piața de mașini electrice în trei categorii: nivelul de maturitate, nivelul infrastructurii și costurile și beneficiile utilității. Polonia a marcat 13 puncte din 50, terminând pe ultimul loc cu Cehia.

Articole suplimentare despre electromobilitate pot fi găsite pe Gazeta.pl

Ce țări au avut rezultate mai bune?

Ea a fost pe primul loc în clasament NorvegiaCare a marcat 42 de puncte. S-au trezit în spatele ei Olanda 37 de puncte și Cel mai mare Marea Britanie Cu AustriaA marcat 35 de puncte. Primele zece includ și țări precum Suedia, Belgia, Finlanda, Germania, Luxemburg și Irlanda (clasate).

Raport privind indicele de pregătire pentru vehiculele electrice (2022) Foto: Plan de leasing

Norvegia va retrage concesiunile pentru electricieni? Ele funcționează foarte eficient

Ce contine raportul?

Punctele raportului sunt date printre alți factori precum:

• Numărul de înregistrări ale mașinilor electrificate individuale în 2021
• Procentul de mașini electrice înmatriculate
• Numărul de stații de încărcare individuale
• Numărul de stații de încărcare pentru vehicule electrice
• Procentul de încărcătoare de viteză pe kilometru de autostradă
• Subvenție guvernamentală pentru achiziționarea de EV
• Reduceri fiscale și beneficii ale conducerii unei mașini electrice
• Costurile energiei

De ce a fost Polonia atât de rea?

În prima divizie am fost mai prost decât toate țările din clasament, obținând doar 3 puncte din 19 posibile. Aceasta înseamnă că schimbarea este mai drastică în alte țări, iar mașinile electrice au o cotă de piață mai mare decât Polonia.

Ne-am descurcat puțin mai bine în ceea ce privește infrastructura. Deși am avut și 3 puncte la această categorie, marcatorii dintre ei au fost mici pentru că era 13. Am depășit mai multe țări. Grecia, Portugalia și Irlanda au marcat mai rău decât Polonia. România, Spania, Italia și Germania au primit puncte egale. Numărul mic de mașini electrice ne-a ajutat în acest sens, datorită căruia proporția încărcătoarelor auto care le pot folosi nu este rea. Situația este mult mai gravă în comparație cu numărul de încărcătoare și numărul de locuitori. În acest sens, suntem doar mai buni decât România și Grecia.

În ultima secțiune, am obținut 7 puncte din 18 posibile. Aceasta este mai mult decât suma celor două anterioare, dar nu există prea multe de ce să ne bucurăm. Și alte țări s-au descurcat bine în acest sens. Doar Slovacia și Cehia au marcat mai puțin de 7 puncte.

Vezi raportul complet Aici.

Ar putea fi mai bine?

Raportul nu ține cont de multe țări europene. Multe țări balcanice. În comparație cu ei, Polonia ar trebui să iasă mai bine și să ocupe primul loc în clasament. Aproximativ șapte milioane de mașini sunt înmatriculate în Polonia și pot avea rezultate proaste, deoarece au dispărut de mult de pe șosele. Dacă se ține cont de acest raport, procentul de mașini electrice va fi mai mare. Totuși, raportul arată clar că schimbarea în țara noastră este lentă în comparație cu țări precum Slovacia, Ungaria și România.