Transportul maritim este o parte integrantă a economiei globale. Fără el, în Europa, de exemplu surse regenerabile, deoarece majoritatea dispozitivelor sau componentelor sunt fabricate pentru piața asiatică. Navele mari de transport sunt alimentate în principal cu combustibili derivați din petrol (cum ar fi motorina). Acest lucru determină emisia de poluanți care afectează negativ mediul. Cu toate acestea, startup-ul american Amogy vrea să răspundă acestei provocări și va prezenta primul vas din lume cu emisii zero alimentat cu amoniac.

Prima navă alimentată cu amoniac va reprezenta un punct de cotitură semnificativ în tranziția transportului maritim la emisii nete zero. Potrivit Agenției Internaționale pentru Energie, amoniacul și hidrogenul vor fi principalii combustibili marini în 2050 și, împreună, reprezintă aproximativ 60% din piață, amoniacul deținând cea mai mare pondere. Desigur, acesta este un scenariu pozitiv în care lumea ajunge la zero emisii nete. Cu toate acestea, este un indiciu al unei tendințe în transportul maritim.

Amoniacul ca combustibil marin

Totuși, amoniacul nu este un substitut evident pentru toată lumea și este asociat cu alte ramuri ale economiei. Hidrogenul este menționat mai des în acest domeniu. Experții din industria combustibililor subliniază că cea mai mare problemă în implementarea soluțiilor cu hidrogen este dificultatea de a le transporta și depozita. Se pare că amoniacul poate fi folosit ca depozit de hidrogen.