De ani de zile, concentrarea pe producția de mașini a fost cea mai bună rețetă pentru succesul economic. Cu toate acestea, epidemia a dat totul peste cap. Dacă te uiți la lista țărilor europene în care producția a scăzut, acestea sunt locurile în care sectorul auto a dominat industria. Alături de Germania, Cehia, România, Slovacia și Ungaria au fost afectate. Între timp, industria din Polonia a câștigat recent avânt.
- În ciuda redresării industriale din UE după epidemie, nu toate țările au compensat pierderile cauzate de epidemii.
- Datele celor care s-au concentrat anterior pe industria auto sunt slabe. Producția de mașini în UE a scăzut cu 27%. In fiecare an
- Cele mai mari scăderi au fost înregistrate în Cehia și Slovacia
- În Polonia, industria de automobile a scăzut pe locul trei în industria de producție și am ridicat rezultatele chimiei
- În UE, sectoarele farmaceutice și electronice au depășit nivelurile pre-epidemie. Aici Belgia și Irlanda își înregistrează victoriile
- Puteți găsi mai multe informații de acest fel pe pagina de pornire Onet
Producția industrială din UE a crescut cu 5% în septembrie. An la an, iar pe o scară de doi ani este de doar 0,8 la sută. Scăzut. În comparație, industria poloneză a crescut cu o rată de 8,7%, o creștere de 12,2% față de septembrie 2019. Se redresează deja industria din UE și chiar înainte de a veni finanțarea din proiectele de reconstrucție? Nu peste sindicat.
Industria germană a scăzut cu 1,1% în septembrie. Producția a / a, iar la nivel de doi ani – până la 9,3 la sută. Scăzut – Conform datelor publicate de Eurostat vineri. Țări precum Republica Cehă (în scădere cu 4, respectiv 5,1%), Slovacia (-4,9% și, respectiv, -5,1%) și România (-3,7%, respectiv) au date la fel de slabe. . Și -6,4%) și Ungaria (-1,7% și -2,6%). Dominanța sectorului auto în structura industrială a acestor țări este o trăsătură comună.
Volkswagen germană are fabrici mari care produc டாkoda în Republica Cehă. Volkswagen are fabrici în Slovacia, inclusiv fabricile franco-italiano-americane Stellandis și cele coreene Kia Motors. În plus, slovacii au cele mai mari rate de producție de mașini individuale din lume. România este o fabrică din Dacia deținută de Grupul Renault. În sfârșit, Mercedes-Benz german și Audi și Suzuki japonez au fabrici în Ungaria.
Restul textului de sub videoclip
Și din păcate pentru țările menționate Producția de mașini în UE a scăzut cu 27 la sută. In fiecare anȘi în doi ani a scăzut cu 34,2 la sută. – Potrivit Eurostat. Ceea ce a fost o forță motrice cu mult timp în urmă a devenit acum o povară pentru unele economii.
În Portugalia, industria auto a produs în septembrie Cu 42,4% în creștere față de un an în urmăÎn nordul Macedoniei, o regiune producătoare de piese auto, scăderea a fost de 51,6%. da
Mașinile neterminate așteaptă piesele cheie și parcate în parcările fabricii. Toate acestea sunt rezultatul unei încălcări a lanțului de aprovizionare. Semiconductoare, fără de care mașinile nu ar fi valabile. De asemenea, problemele cu disponibilitatea cipurilor sunt de așteptat să continue și anul viitor.
Cu toate acestea, luând în considerare toate sectoarele industriale, nu numai industria auto, ci și UE în ansamblu este deja aproape de a depăși nivelurile de producție pre-epidemie, iar acest lucru se poate observa deja în datele din octombrie. În prezent, alte industrii sunt responsabile de creștere.
Chimie din Polonia, Calculatoare din Irlanda
Polonia și-a crescut cel mai mult producția de substanțe chimice în septembrie – 21,1 la sută. a/a și 26,9 la sută. Pe o scară de doi ani. Sectorul alimentar, care joacă un rol cheie în economia noastră, a înregistrat un randament de 7,6%. Pe parcursul anului și 11 la sută. Mai mult de septembrie 2019
În ceea ce privește alte țări europene, s-a înregistrat un adevărat boom în producție În Irlanda, dinamica a fost de 45,4%. an și 25,5 la sută. Pe o scară de doi ani. Companiile americane de tehnologie au sedii europene, așa că boom-ul electronicii face parte din succesul irlandez.
Sectorul electronicelor și calculatoarelor din UE a reprezentat 37,6 la sută. Creștere de la an la an Și 17,8 la sută față de septembrie 2019. Cu toate acestea, Eurostat a ascuns datele din acest sector pentru Irlanda. Acestea vor prezenta eficiența producției a fabricii Intel Green Island.
Încă o carieră de succes Producția de droguri. Aceasta este o creștere de 29,9 la sută în UE. an și 31,5 la sută. Pe o scară de doi ani. Există o epidemie, așa că cererea pentru produsele acestei industrii este rezonabilă. Acest lucru a avut un impact deosebit de puternic asupra economiei belgiene.
În Belgia, creștere anuală a producției din sectorul farmaceutic 206,8 la sută, iar din 2019 a fost de 151,6 la sută. În epoca epidemiei, poziția puternică a Belgiei pe piața farmaceutică din Europa a fost consolidată. Anul trecut, au fost al treilea cel mai mare exportator de produse biofarmaceutice din UE și au controlat 25% din piața UE. Investițiile în sectorul farmaceutic au fost cele mai mari pe cap de locuitor de pe continent (336 EUR per lider).
„Zombieaholic. Nerd general de twitter. Analist. Guru al culturii pop amator. Fanatic al muzicii.”
![Aparatul a pornit. Fostul atacant Legia Varșovia înscrie un gol în al treilea meci la rând [WIDEO]](https://transfery.info/img/photos/102040/1500xauto/rosolek.jpg "Aparatul a pornit. Fostul atacant Legia Varșovia înscrie un gol în al treilea meci la rând [WIDEO]")