În anii 1960, 1970 și 1980, Voievodatul Opolskie avea multe locuri de muncă – de la industria grea, la produse chimice, auto, îmbrăcăminte, încălțăminte și alimente. Dar morile de ciment și var au fost cartea de vizită a zonei Opol.
De mulți ani, zona Opol este asociată cu industria aburului și a cimentului. Fabricile din Opole, Górażdże și Tarnów Opolski și-au vândut produsele la nivel național și pentru export.
În zonă era și o fabrică de mașini. Fondată în 1952 în Zakłady Budowy Nadwozi Samochodowych Nysie.
Compania a fost înființată pe baza Fabricii de Mobilier din Oțel „Vest”, care a fabricat paturi de spital, scaune, mese, dulapuri și dulapuri robuste în perioada 1947-1951.
După rebranșare, fabrica a început să producă caroserii specializate, care au fost folosite pentru realizarea șasiului camioanelor FSC Luplin-51 și Star 20.
În 1957, biroul de construcții din Nisa a început să lucreze la un camion ușor de livrare. În decembrie 1957, a fost dezvoltat un prototip al Nisa N57, iar doi ani mai târziu a intrat în producție un nou model marcat cu sigla N59. Are multe îmbunătățiri din cercetare și feedback-ul utilizatorilor.
„Zombieaholic. Nerd general de twitter. Analist. Guru al culturii pop amator. Fanatic al muzicii.”
![Aparatul a pornit. Fostul atacant Legia Varșovia înscrie un gol în al treilea meci la rând [WIDEO]](https://transfery.info/img/photos/102040/1500xauto/rosolek.jpg "Aparatul a pornit. Fostul atacant Legia Varșovia înscrie un gol în al treilea meci la rând [WIDEO]")