Nu este un secret pentru nimeni că asistența militară europeană pentru Ucraina este guvernată de propriile reguli. Fiecare țară își cumpără armele la propria discreție și nu există una de încredere în vedere Cooperare aliată Cu NATO, după cum demonstrează starea transporturilor de tancuri. Această lipsă de transparență nu a sporit dorința de a participa, de fapt, se dă impresia că partenerii NATO uneori își cumpără de bunăvoie securitate pentru ei înșiși în detrimentul altora, scrie Stefan Kornelius, autorul comentariului Sueddeutsche Zeitung în marți (04.04.2023). ) ediţia ziarului .

Potrivit lui, această „căutare a câștigului mic” joacă, de asemenea, un rol important în serviciu Transfer de echipamente în Ucraina. Așadar, după cum am citit, preocuparea Rheinmetall de arme este de a localiza obuziere și centre de service pentru vehicule șenile în România.

Polonia pare să-și fi dezvoltat propriile concepte privind partajarea afacerilor și accesul la cunoștințele tehnologice. În Slovacia, birocrații au venit cu ideea de a impune o datorie care se limitează la jaf militar. Toate acestea nu au îmbunătățit starea de spirit a guvernului german, care plătește pentru tancuri și întreținerea acestora, și apoi trebuie să asculte faptul că nemții Ei dau prea puțin, prea încetStephen Cornelius domiciliat.

„Cine plătește cere”

El adaugă că ministrul german al Economiei Robert HabeckCine a plecat luni (04.03.2023) în Ucraina a arătat cum va reacționa: a adus cu el prima mare delegație de oameni de afaceri sau asociații economice.

„Toți cei care vor plăti vreodată pentru reconstrucția țării”, scrie autorul „SZ”, vor măcar să știe dacă și unde vor fi investiți în mod rezonabil banii lui.

El a menționat că țările G7 „discut deja public cine va prelua conducerea Reconstrucția postbelică în UcrainaȘi aici se aplică regula: cine plătește, cere. Berlinul, așadar, nu are niciun motiv să se complace la plângeri, dar trebuie să realizeze cu răceală că acest război, cu toată nemulțumirea lui politică, servește și la îndeplinirea intereselor private ale națiunilor. Totuși, aceasta nu este o concluzie bună din punctul de vedere al alianțelor europene.

Rheinmetall așteaptă comenzi

Într-un articol separat despre planurile anunțate luni De la concernul Rheinmetall Ziarul „Sueddeutsche Zeitung” notează că guvernul german nu împarte costurile acestei companii pentru înființarea unui centru de reparații pentru echipamentele occidentale transferate în Ucraina. Președintele companiei, Armin Papperger, „face un fapt împlinit în România și așteaptă comenzi”.

„Au început deja lucrările la un șantier din apropierea orașului românesc Satu Mare, pentru ca centrul de service să se poată deschide în aprilie”, notează Rheinmetall. Tancuri (Leopard 2 și Challenger), vehicule de luptă de infanterie (Mardier), vehicule blindate de transport de trupe sau camioanele militare pot fi deservite acolo, iar în viitor De asemenea, vehiculele de luptă NATO Prezența Rheinmetall pentru forțele armate pe flancul estic al NATO asigură timpi de reacție mai scurti și un lanț de aprovizionare mai bun.

„Ucraina beneficiază mai întâi de pe urma asta”, adaugă el. „Suntem acolo când aveți nevoie de noi. Și pentru forțele NATO de la sol”, a declarat Armin Papperger pentru ziar. Acum totul este despre existență Susține oamenii din Ucraina În lupta lor pentru libertate și democrație.

Disputa dintre Berlin și Slovacia

„SZ” amintește că anul trecut ministrul german al apărării de atunci Christine Lambrecht a anunțat acest lucru Un centru de service va fi construit în Slovacia Transfer de echipament militar în Ucraina. Statul german și-a asumat toate costurile și va plăti reparațiile făcute acolo. Centrul din Michalovce, în apropiere de granița cu Ucraina, este condus de Divizia de Apărare KNDS, care aparține producătorului de tancuri Krauss Maffei Wegmann.

„La scurt timp după anunțul lui Lambrecht, au apărut probleme”, a scris S.Z. El a explicat că Slovacia „și-a dorit un fel de taxă de lichidare” atunci când lansatoare de rachete, obuziere și tancuri sunt importate din Ucraina în afara Uniunii Europene, reparate pe teritoriul slovac și apoi expediate înapoi în zona de război.

Potrivit S.Z., dezbaterea a durat luni de zile fără rezoluție, pentru că Berlinul nu a vrut să accepte costuri tarifare mari; Tot pentru că Germania a sprijinit Slovacia în protecția împotriva Rusiei cu sisteme de apărare aeriană Patriotcare erau staționați la baza Silak cu soldați. Drept urmare, „lansatoarele de rachete au trebuit să fie trimise 2.000 km într-un sens giratoriu către Germania și înapoi, de exemplu, pentru a actualiza software-ul”, spune SZ, menționând că această situație a provocat o alarmă sporită în guvernul german. Noul ministru german al apărării, Boris Pistorius, a încercat să rezolve situația. În cele din urmă, s-a convenit ca compania slovacă de apărare Konstrukta să fie implicată în transportul echipamentelor deservite către și dinspre străinătate, a informat cotidianul german.

Pot să am grijă de tine? Fă-o pe Facebook! >>