Pe 6 iunie, site-ul oficial al Cooperării Structurate Permanente PESCO (PAu existat informații despre aderarea României la proiectul de construcție EPC (European Patrol Corvette).

Prin aderarea la proiectul EPC, România s-a alăturat: Italia (Coordonator), Franța, Grecia și Spania. În plus, Portugalia, Danemarca și Norvegia au statut de observator. Proiectul EPC (cunoscut anterior ca PPX) a fost adoptat de Consiliul European pe 12 noiembrie 2019.

Obiectivul proiectului este de a construi o navă cu o deplasare de aproximativ 3.000 de tone și o lungime de aproximativ 110 m, care va putea înlocui mai multe tipuri de nave în viitor, de la nave de patrulare la nave ușoare de război. Antreprenorul principal este Naviris, o societate mixtă înființată de compania italiană Fincandieri și Grupul Naval Francez. Una dintre cele mai importante caracteristici este modularitatea completă, care permite implementarea unei platforme gata făcute pentru nevoile specifice fiecărui utilizator. Cu toate acestea, inițial a fost planificată crearea a două structuri principale, prima dedicată misiunilor de patrulare (Franța și Spania și-au exprimat un interes deosebit pentru această versiune), iar a doua să aibă mai multe capacități de luptă (a fost proiectată implicit pentru Italia și Grecia) . În cazul Italiei, navele construite conform EPC pot fi transferate, printre altele. Nave de patrulare din clasele Cassiopeia (1.500 tone, 79,8 x 11,8 x 3,6 m, patru nave în serviciu din 1989) și Syrio (1.548 tone, 88,6 x 12,2 x 3,84 m, două nave în serviciu din 2002). Armada Española intenționează să înlocuiască, printre altele, nave de patrulare din clasa Cerviola (1.200 tone, 68,0 x 10,33 x 3,36 m, patru nave în serviciu din 1991) și o singură navă de patrulare din clasa Infanta Cristina a Descubierta (de exemplu Corvette 1). ,23 cu acelasi nume, 83, 83, 8 x 10,4 x 3,8 m, in serviciu din 1980). La rândul său, Marine National intenționează să înlocuiască fregatele existente din clasa Floreal (3.000 de tone, 93,5 x 14,0 x 4,3 m, șase nave în serviciu din 1992) aflate în prezent în funcțiune.

Programul acceptat în prezent presupune că primele contracte de achiziție a navelor pot fi semnate în 2025, iar așezarea chilei navei prototip va avea loc în 2026. Livrările către utilizatori individuali ar trebui să înceapă cel târziu în 2030.

În cazul unui membru junior al acestei comunități, contribuția exactă și regulile de participare a acestuia la EPC nu au fost dezvăluite. Cu toate acestea, ținând cont de compoziția actuală a Forśele Navale Române și de vârsta medie a navelor în serviciu, participarea nu este doar justificată, ci și necesară. În prezent, forța sa de lovitură este formată din trei nave de război, inclusiv Mărășești (F111, 5790 tone deplasare completă, 14,6 x 14,8 x 4,9 m, în serviciu din 1986) și două de tip ex-britanic de 22 x 2,40406 tone. 6,4 m, în serviciul românesc din 2004). Forțele mai ușoare sunt două corvete clasa Amiral Petre Bărbuneanu (1.440 tone, 92,4 x 11,7 x 3,0 m, în serviciu din 1983) și două corvete din clasa Contraamiral Eustațiu Sebastian ceva mai tinere (1.600 tone, 1.600 tone). Primul în serviciu 1988). Navele achiziționate în cadrul programului EPC pot înlocui cu succes toate navele menționate mai sus, care în prezent nu reprezintă capacități mari de luptă.