Prin Corbodia, coincide în cea mai mare parte cu ruta S19, care este o rută europeană care leagă sudul de nord. În cele din urmă, acest drum vă va permite să călătoriți din Grecia (Salonic) până în portul lituanian Glypta din Marea Baltică. Trece prin Grecia, Bulgaria, România, Ungaria, Slovacia, Polonia și Lituania. Sperăm că toate aceste țări vor dezvolta un comerț rutier gata făcut și vor permite zonelor învecinate să se îmbogățească. S70 este o autostradă lungă de 570 km, care traversează partea de est a țării. Conectează granița cu Slovacia, Rysov și Laplin cu Biastok și îți permite să călătorești în Belarus. S-a decis extinderea părții sudice a S19.

Vor exista capitole suplimentare din S19

Ofertă de Altesa Construcții Federația Polska SP. Zoo (președinte) și Altesa Constructions SA (partener) au fost selectate cel mai favorabil în licitația pentru proiectarea și construcția autostrăzii S19. Acoperă zona de la joncțiunea Iskrinia până la joncțiunea Meez Biasto. Secția Miejsce Piastowe – Dukla, Compania Strobok SP. z o. o

Licitațiile trimise au fost evaluate utilizând următoarele criterii:

• Preț (60 la sută);
• Extinderea criteriilor fără preț (40%), adică perioada de garanție a calității pentru ecranele sonore cu fundația, instalațiile de alimentare cu energie electrică și structurile auxiliare (30%) și perioada contractului (10%).

Traseul S19 Iskrgenia – via Tukla, Carpathia GDTKia

S19 Iscarginia – Locația bestiei

În licitația pentru divizia S19 Iskrzynia – Miejsce Piastowe, au fost depuse 11 oferte, iar federația câștigătoare a apreciat proiectarea și construcția acestei divizii la 365 de milioane PLN. Sarcina antreprenorului este de a proiecta și construi autostrada de 10,3 km cu autostradă. Ca parte a lucrării, vor fi construite două intersecții rutiere (Iskrinia și Miz Biastov), ​​circuitul de întreținere a drumului (OUD) Miz Biastov, structuri de inginerie la traversări (două zboruri, cinci viaducte rutiere, 11 poduri pe autostradă, S19 mai sus pentru animale de răpire) Cadru de inginerie pentru animale la scară sub coloană, structură de inginerie pentru animale mici sub coloană), dispozitive de siguranță rutieră (BRD) și dispozitive de protecție a mediului.

Construcția Via Corpedia nu are sfârșit. O altă piesă va fi construită în potluck

S19 Locație Beastow – Dukla

Opt companii au depus oferte pentru această zonă de zece kilometri. Strabag a furnizat aproape 479 milioane PLN pentru proiectarea și construcția acestei secțiuni de drum.

Sarcina antreprenorului este de a proiecta și construi autostrada de 10,1 km cu autostradă. Ca parte a lucrării, o pereche de puncte de deservire a zonei de odihnă (tip I) vor fi construite la intersecția drumului Tughla, structuri tehnice (trei zboruri, cinci viaducte, șase poduri, pasaje pentru animale mari, două pasaje pentru animale de dimensiuni medii și mai puțin pentru animalele mici) la bariere transversale, două intrări). Pe drum vor fi montate dispozitive de siguranță rutieră și de protecție a mediului. Intersecțiile de coliziune și infrastructura tehnică vor fi reabilitate și extinse.

Durează 36 de luni pentru ca antreprenorii de construcții să obțină un permis de ocupație. În plus, investitorul trebuie să depună o cerere pentru un ZRID (așa-numita etapă) în termen de 10 luni de la semnarea contractului.

Via Corbettia are un plan de extindere a drumului. Alți 25 km de S25 în potasiu

Via Corbedia, Trosa S19 GDTKia