Carlos Sainz a primit o penalizare de drive-through la Marele Premiu al Australiei, care l-a coborât de pe locul al patrulea pe al doisprezecelea. Ferrari nu este de acord cu această decizie și, la câteva zile după încheierea competiției, a cerut reexaminarea situației.

Carlos Sainz a primit o penalizare de 5 secunde pentru un accident la sfârșitul Marelui Premiu al Australiei. Apoi, pilotul Ferrari s-a ciocnit cu Fernando Alonso. Situația a apărut când cursa a reluat după al doilea steag roșu și a fost urmată de o altă coliziune care a dus la a treia oprire la boxe a zilei.

A treia repornire a avut loc în spatele mașinii de siguranță, iar piloții au parcurs o tură până la finalul Marelui Premiu al Australiei. În acest fel, Sainz nu a avut șansa să-și construiască niciun avantaj față de rivalii săi. De aceea, penalty-ul de 5 a fost atât de sever pentru el.

Interesant este că în același moment în care Esteban Ocon și Pierre Gasly s-au ciocnit, stewarzii s-au ocupat de acest incident abia după cursă și nu au penalizat niciunul dintre piloții alpini. Nici nu a existat o anchetă cu privire la coliziunea dintre Logan Sargeant și Nick de Vries. Prin urmare, Ferrari a fost surprins că stewarzii au decis să-l pedepsească atât de repede pe Carlos Sainz, fără să-l cheme măcar pe spaniol la un interviu.

Urmărește videoclipul: #dziejesiewsport: un anunț neobișnuit de vești fericite

„Suntem în discuții cu FIA și le-am trimis un raport, așa că nu vreau să dezvălui niciun detaliu al acestei discuții. Am avut și accidente cu Gasly-Ocon și Sargeant de Vries în primul viraj, iar stewarzii. reacția nu a fost aceeași. Cu toate acestea, prefer să evit să comentez.” În această privință, a spus șeful Ferrari, Frederic Vasseur, potrivit motorsport.com.

Ii va fi greu pentru Ferrari să schimbe decizia stewarzilor. Echipa are dreptul de a solicita o reexaminare dacă există un „element nou și semnificativ” în caz. „Procesul este ca FIA să examineze mai întâi petiția noastră și să vadă dacă poate redeschide cazul”, a explicat Vasseur.

„Dacă este cazul, vom avea o a doua audiere mai târziu, cu aceiași judecători sau diferiți cu ocazia următorului Grand Prix, pe aceeași decizie. Ne putem aștepta la o discuție deschisă. Este în interesul sportului , pentru că trebuie să evităm ca trei din aceleași evenimente să cadă într-un colț.” Și decizii diferite.

Dacă solicitarea echipei Maranello ar fi fost acceptată, Sainz ar fi recâștigat locul al patrulea la Marele Premiu al Australiei, iar unii piloți ar fi alunecat în clasamentul ultimei curse de F1 și ar fi obținut mai puține puncte.

Citeste si:
– Problemele lui Hamilton cu exagerarea? Mercedes poate încă amenința pe Red Bull
– Formula 1 are un alt miliardar. Mizele mari dau roade