Creați treceri ratate stradă. Apărătorii Coasteiîmbunătățirea calității spațiilor verzi și a elementelor de micro-arhitectură din cadrul pavilionului comercial – acestea sunt ipotezele făcute în studiu Spații locale Gdansk Przymorze este în regiunea undelor mai lungi. Acum două săptămâni am prezentat rezultatele pentru Suchanin, iar în următoarele două săptămâni vom scrie despre zonă Rezervorul Wielkopolska în Łostowice.

Studiu de Gdańskie Przestrzenie Lokalne (abreviat GPL, ipotezele sale principale sunt amintite în caseta de jos), scris de Biroul de Dezvoltare din Gdanskasteptat in regiune suită de cumpărături Și Departamentul de securitate în mujahedini. Apărătorii coastei în Przemorzy, mai presus de toate Corectarea dezvoltării existenteFara schimbari revolutionare.

Ar putea exista o potențială schimbare „larg răspândită”. Construirea unui traseu de tramvai prin ul. Apărătorii Coastei, ceea ce ar forța schimbări pe distanță lungă către așa-numitul în drum. Implementarea unei astfel de rute este pe deplin permisă în conformitate cu GPL cu rezerva că se numește rută verde.

Cum ar arăta Zielona Droga și tramvaiul către Obrońców Wybrzeża? Am îndeplinit așteptările oficialilor

O altă secțiune a pistei verzi va fi construită în Brzeźno

Dacă nu tramvaiul, atunci arenele de agrement cu donjon

Cu toate acestea, dacă în viitorul apropiat nu există construcția unui nou sistem de tramvai sau extinderea ul. Obrońców Wybrzeża Pentru a doua bandă a drumului, GPL include ideea de a folosi zona verde pentru „pătrate de agrement” cu teren și plantații care vor permite reținerea apei.

Noi treceri de pietoni pe ul. Apărătorii Coastei

În interiorul Mujahideen Road. Coast Defenders, dezvoltarea GBL include o premisă Stabiliți două treceri de pietoni. Principalele sunt propuse la înălțimea trecerii prin pavilionul de cumpărături și sub val, și într-un sens mai larg – pe porțiunea de promenadă care se întinde pe întreg districtul Przymorze Wielki.

Se propune ca a doua trecere sa fie la inaltimea sectiei de politie (de fapt „deplasați” pasarela existentă spre plajă cu câțiva metri) cu scopul de a o lărgi înconjurată prin plantarea de noi arbori spre ul. Przymorze Wielkie și Jagiellońska.

Ambele treceri trebuie completate în formă ridicată lungime completă în locul soluției utilizate în prezent pentru ul. Apărătorii coastei, adică instalarea de bare de viteză sub formă de așa-numitele perne Berlin.

Locația exactă a trecerilor de pietoni va fi stabilită în faza de proiectare a planului rutier al străzii, la care se lucrează în prezent în cadrul a ceea ce se numește Bulevardul Verde. [wraz z budową trasy tramwajowej – dop. red.]. El a adăugat că studiul a fost prezentat ca ghid pentru acest proiect Katarzyna Plaskhovska Cu echipa BRG Social Communication.

Piață cu spații verzi și arhitectură mică în fața unui pavilion comercial

Din partea pavilionului de cumpărături, în cadrul dezvoltării GPL, a apărut o idee de a dota acest spațiu cu noi elemente de micro-arhitectură pentru a crea un micro-pătrat.

Dar nu ar fi acel spațiu prea îngust pentru o astfel de muncă?

– În sensul chartei GPL, „cutie” este un termen larg. Este de a îndeplini funcțiile de integrare comunitară, un loc în care poți să te oprești și să petreci ceva timp, în timp ce din punct de vedere compozițional este crearea unui întreg coerent – explică Błaszkowska. În această secțiune este important ca trotuarul și zona din fața pavilionului să fie proiectate împreună, iar spațiile verzi să aibă o funcție care să integreze niveluri de înălțime, de exemplu datorită zidurilor de sprijin cu bănci. Există multe posibilități de soluții detaliate datorită cărora un spațiu, chiar și unul îngust, poate fi atractiv și funcțional.

Trecere îmbunătățită prin val și pavilion de cumpărături

Este, de asemenea, o componentă foarte importantă „Claritatea” trecerii prin aripa și masa valurilor – În prezent este blocat de vehicule parcate, ceea ce afectează negativ nu doar estetica legăturii pietonale care străbate întregul cartier Przemorze, ci și siguranța circulației – pietonii merg direct din spatele mașinilor pe șosea.

Din partea valului din pavilionul comercial, s-a sugerat și pictura muralăCa o completare a arhitecturii mici și a spațiilor verzi.

Consiliul de brigadă în apărarea a patru parcări

Consultarea a avut loc cu Consiliul Local local în toamna anului 2021 cu privire la dezvoltarea GPL. Consiliul raional Przymorze Wilkie Studiul a fost aprobat prin decizie în noiembrie 2021.

Membrii consiliului au evaluat pozitiv ideea de a îmbunătăți trecerea prin clădirea aripii și blocului de val, pe care o aveau Poziții de lichidare a rezervărilor pentru comoditatea pietonilor.

– Premisa adaptării avizului pozitiv al consiliului în acest sens este reconstrucția a cel puțin patru parcări, filtrate în vederea realizării unui coridor de la clădirea blocului de valuri până la aripa de serviciu, care a fost luată în considerare. În versiunea anterioară a studiului GPL, tranziția propusă avea o amploare mai largă, informează un reprezentant BRG.
Istoria nașterii blocurilor plate și blocurilor cu val